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Video: con cámaras y pruebas más exigentes, así es el nuevo examen para obtener la licencia de conducir
Calor, humedad, nervios y tensión. La cara de Joaquín era todo desazón y tristeza. A bordo de un Fiat Uno Way, el joven falló en uno de los nuevos requerimientos para obtener la licencia de conducir en la Ciudad de Buenos Aires. Se trata de la posta (son seis en total) que consiste en retener el embrague en la subida de un puente; el auto se apagó, Joaquín logró volver a arrancarlo, pero lo hizo de una manera muy brusca y el motor volvió a plantarse. Y falló también en la conducción marcha atrás, todo alrededor de una rotonda, que se ve pequeña para un conductor con experiencia, pero gigante e interminable para un principiante.
Joaquín clavó la rueda trasera contra un cordón cuando aún no había recorrido la mitad del giro. Para salir de esa situación, tuvo que poner primera. Pero ya lo habían «bochado». En pocos minutos se iba a enterar de que no obtendría su licencia. Podrá volver luego de que pasen cinco días hábiles y con más horas de práctica para superar las maniobras que lo complicaron.
La tranquilidad y la organización de los evaluadores no alcanzan para bajar la ansiedad de los que llegan a esta pista del barrio de Villa Riachuelo por primera vez.
A partir del jueves, los otorgamientos de nuevas licencias para conducir vendrán con cambios, tanto en el examen teórico como en el práctico. Además de realizar la retención de embrague en subida y control del vehículo en bajada, la prueba de marcha atrás será alrededor de una rotonda y se evaluarán el estacionamiento, cambios de marcha, cruce de vía y zig zag con conos.
En la pista de la Dirección General de Licencias, en avenida Roca 5252, se viene implementando este nuevo examen práctico desde julio, pero de manera aleatoria. Y los cambios se ven en los porcentajes de «bochados»: pasaron del 12% al 20%. En motos -en donde también se introdujeron cambios- los desaprobados pasaron del 25% al 37%. Según cifras oficiales se realizan 402.767 renovaciones (87,7%) y 56.535 otorgamientos (12,3%). El 32% son licencias femeninas.
«Era necesario hacer un cambio para elevar los estándares, ser más exigentes. La realidad es que somos parte del puntapié inicial de lo que sucede en las calles a nivel de la seguridad vial. Los conductores principiantes salen de acá y es vital que tengan una mejor formación», explicó Mariano Rebord, Gerente Operativo de Evaluación y Gestión de Sedes (de la Dirección General Habilitación de Conductores y Transportes).
Además de sumar pruebas a los desempeños de los conductores, también se colocarán dos cámaras en el auto: una en el interior -que graba todo el proceso de conducción- y otra afuera, que graba los detalles de las maniobras. Las filmaciones serán archivadas y en el caso de que un conductor tenga dudas o quejas en relación al examen, podrá pedirlas luego de completar un trámite. «Creemos que las cámaras pueden darle más seguridad a los vecinos que tengan dudas sobre su desempeño. Pensemos que es un momento en que la mayoría de las personas están nerviosas», explicó Rebord.
Aunque las cámaras no poseen micrófonos, también se busca minimizar las posibilidades de «arreglos». En octubre del año pasado, la Fiscalía General de la Ciudad desbarató una banda que ofrecía licencias de conducir oficiales, en este mismo sitio. Uno de los involucrados era el responsable de la pista de manejo.
Con un soporte electrónico, los evaluadores van tomando nota de la performance de los conductores: por ejemplo, consideran una falta leve el arranque brusco o a los saltos -un clásico de los conductores primerizos- o que se apague el motor. Anotan como una deficiencia que en días de luz insuficiente, los conductores no enciendan las luces bajas. Y una falta grave, arrancar sin cinturón de seguridad. De esta manera, van evaluando posta por posta el desempeño del conductor. Cuando un aspirante pierde 4 puntos, resulta reprobado.
¿Por qué es necesario conducir marcha atrás alrededor de una rotonda, cuando es algo que nunca -o casi nunca- ocurre en la vida real? «Porque esta maniobra nos indica aptitud y destreza», aseguró uno de los evaluadores, que pueden estar parados afuera del auto, o bien acompañar al conductor en el interior del vehículo. La marcha atrás y el estacionamiento son las maniobras en las que más fallan los principiantes.
En relación al examen teórico, los cambios ya rigen desde julio. La nueva prueba consta de 30 preguntas que deben ser respondidas en 45 minutos y en base a 1.866 preguntas posibles. Antes eran 750. A partir de los cambios en las normas, se incluye también temas relacionados con las bicisendas, bicicletas eléctricas y los monopatines.
El resto de los trámites continúa sin cambios: se requiere DNI, domicilio en la Ciudad, Certificado Nacional de Antecedentes de Transito (CENAT, $240), libre deuda de infracciones, turno, pagar la licencia ($975), y los cursos de educación vial y examenes psicofísicos. La pista de Villa Riachuelo es la única con gestión del estado para realizar el examen práctico. A nivel privado, el único lugar autorizado para hacerlo es el Automóvil Club Argentino (ACA).
En esta pista, los únicos que no están ansiosos son los que vienen a renovar el registro con más de un año de vencimiento. A lo lejos se notan las diferencias entre éstos y los principiantes. Un dato: la pista abre los fines de semana, gratis, para realizar practicas. Puede ser una buena alternativa para achicar las diferencias, para aprobar el examen y tomar confianza.
El tango vuelve a tomar protagonismo en la agenda cultural porteña con una propuesta imperdible para los vecinos de la Comuna 12. El próximo viernes 8 de mayo a las 20 horas, la reconocida Orquesta del Tango de Buenos Aires se presentará en el histórico Centro Cultural 25 de Mayo, en el barrio de Villa Urquiza, con entrada gratuita y reserva previa.
Bajo la dirección del maestro Néstor Marconi, uno de los grandes referentes del género, el concierto contará con la participación especial del cantor Esteban Riera, quien aportará su impronta interpretativa a una noche cargada de emoción y tradición.
Un recorrido por los grandes clásicos
El espectáculo propone un viaje por algunas de las piezas más emblemáticas del repertorio tanguero, con arreglos especialmente pensados para esta formación. Entre los temas destacados se encuentran obras inolvidables como “Balada para un loco”, de Astor Piazzolla y Horacio Ferrer; “Sus ojos se cerraron”, de Carlos Gardel y Alfredo Le Pera; y “Pa’ que bailen los muchachos”, del legendario Aníbal Troilo.
La propuesta también incluirá composiciones propias del director, como “L’Atelier” y “A la alta escuela”, además de una selección de obras de grandes referentes del género, consolidando un repertorio que combina tradición y actualidad.ImagenSube un archivo de imagen, elige uno de tu biblioteca de medios o añade uno con una URL.SubirBiblioteca de mediosInsertar desde una URL
Una orquesta con historia y prestigio
La Orquesta del Tango de Buenos Aires, creada en 1980, es un organismo estable dependiente de la Dirección General de Música del Gobierno de la Ciudad. A lo largo de su trayectoria, ha compartido escenario con figuras históricas como Roberto Goyeneche, Susana Rinaldi y Raúl Lavié, entre muchos otros.
Su calidad artística fue reconocida con importantes distinciones, entre ellas el Premio Konex de Platino y un Latin Grammy al mejor álbum de tango, consolidándola como una de las agrupaciones más destacadas del género en las últimas décadas.
El barrio de Villa Urquiza vivirá una jornada especial este sábado 13 de septiembre, cuando el Colegio Cristo Rey, ubicado en Quesada 5228, abra sus puertas para recibir a vecinos, vecinas y visitantes en una nueva edición de la Feria de Emprendedores.
El encuentro tendrá lugar de 12 a 18:30 horas, con entrada libre y gratuita, y busca ser una tarde llena de creatividad, productos únicos y el entusiasmo característico de los emprendedores barriales.
Un espacio de encuentro para la comunidad
Las ferias barriales se han consolidado en los últimos años como verdaderos motores de la vida comunitaria. En este caso, el Colegio Cristo Rey será el espacio donde los vecinos podrán recorrer stands con artesanías, manualidades, productos innovadores y propuestas originales, además de disfrutar de un clima familiar y amigable que fomenta la interacción social.
“Será una jornada especial para compartir en comunidad y apoyar a quienes todos los días ponen esfuerzo y pasión en sus proyectos”, señalaron los organizadores de la feria, que invitan a acercarse con amigos y familia para disfrutar de una propuesta diferente en Villa Urquiza.
Beneficios para emprendedores y artesanos
Este tipo de ferias cumplen un rol fundamental en la economía de los feriantes y artesanos, ya que ofrecen un canal de venta directo, permitiéndoles dar visibilidad a sus productos y fortalecer sus marcas frente a un público diverso.
Entre los principales beneficios se destacan:
- Visibilidad y ventas: la posibilidad de exhibir creaciones directamente al consumidor, generando ingresos inmediatos.
- Retroalimentación: un espacio ideal para recibir opiniones y comentarios que ayudan a mejorar la calidad de los productos.
- Conexiones estratégicas: la oportunidad de vincularse con otros emprendedores y generar futuras colaboraciones.
- Refuerzo de marca: una plataforma para consolidar la identidad y dar a conocer las propuestas a un público más amplio.
Y más allá del aspecto económico, las ferias de emprendedores también cumplen una función clave en la construcción de identidad barrial, en este sentido, la feria del Colegio Cristo Rey se presenta como una herramienta de integración y desarrollo local, con beneficios concretos:
- Identidad local: refleja el talento, la creatividad y el espíritu de trabajo de los vecinos de Villa Urquiza.
- Promoción cultural: rescata el valor de lo artesanal y lo hecho a mano, promoviendo la cultura de cada puestero que participa.
- Atracción de visitantes: abre la puerta a que personas de otros barrios se acerquen y participen.
- Lazos comunitarios: fomenta el encuentro, el intercambio y la colaboración entre vecinos.
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