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Cómo es el fascinante recorrido en tranvía para conocer los secretos del barrio porteño de Caballito

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La Asociación Amigos del Tranvía (AAT), entidad civil sin fines de lucro fundada el 16 de julio de 1976, organiza desde el 15 de noviembre 1980 el “Tramway Histórico”, un recorrido gratuito a bordo de una flota de colección de tradicionales, históricos y fascinantes vehículos de tracción eléctrica.

Se trata en sí de un museo viviente de tranvías y coches subterráneos históricos. A lo largo de los años, este grupo de fanáticos de este medio de transporte localizó, adquirió y restauró distintas unidades que recorren los fines de semana las pintorescas calles del barrio porteño de Caballito, y revelan los secretos del corazón de la ciudad.

El 24 de diciembre de 1962 se suprimió definitivamente este tradicional medio de transporte de las calles de la Ciudad de Buenos Aires, que a lo largo de cien años dejó innumerables anécdotas, recuerdos y reliquias que quedaron inmortalizadas en formaciones que ahora, 57 años después, mantiene más vigente que nunca al tranvía.

El punto de partida es la esquina de las calles Emilio Mitre y José Bonifacio, dónde cada 30 minutos parte una formación, que recorre 2 kilómetros en un tiempo aproximado de 25 minutos, volviendo a la intersección inicial.

Una vez arriba, un guía de la asociación junto con un guardia reciben a los pasajeros y a través de interesantes anécdotas y curiosidades describen el itinerario y las características propias y particulares del tranvía, al mismo tiempo que un conductor lookeado con el uniforme de motorman de época manipula los mecanismos del tranvía para que se abra paso por las vías eléctricas que hacen posible su funcionamiento, pero con la particularidad que a diferencia de hace 57 años, lo hace rodeado de autos, camionetas, camiones, monopatines eléctricos, colectivos y peatones que se ven sorprendidos por la escena.

Sin ir más lejos, durante Navidad, en el marco de las celebraciones por las Fiestas, Aquilino González Podestá, fundador de la Asociación de Amigos del Tranvía recibió a los niños y familias que se acercaron al tour, vistiendo el traje de Papá Noel. El “PM2 Lagarto”, tranvía fabricado en 1986 en los talleres Scipioni de Olavarría, construido a partir de un chasis de un coche La Brugeoise perteneciente a la Línea A, finalmente desmantelado y convertido en un bar café, realizó el recorrido con una decoración a tono: lució un enorme y original gorro navideño y guirnaldas verdes y plateadas.

El Tramway histórico se puede hacer los sábados y feriados de 17 a 20:30 horas y los domingos de 10 a 13 y de 17 a 20:30 horas. Su única parada es en Emilio Mitre (al 500), esquina José Bonifacio, y recorre Emilio Mitre, la Avenida Rivadavia, Hortiguera, y Avenida Directorio. Es un servicio gratuito, se vende a los visitantes merchandising de la AAT, y a su vez se ofrecen recorridos para grupos de escuelas, entidades de jubilados, eventos especiales como casamientos, etc, a través de un sistema de reservas y con tarifas de coches especiales.

Los feriados del martes 31 de diciembre y miércoles 1 de enero no habrá visitas, al igual que el martes de Carnaval, el feriado del martes 24 de marzo, por el Día Nacional de la Memoria por la Verdad y la Justicia, el Viernes Santo, el 1 de mayo por el Día del Trabajador.

Una de las formaciones emblemáticas de la colección es el Tranvía 258 Lacroze, el primero que adquirió la asociación. Fue fabricado en Oporto, Portugal, en 1927 por la Compañía de Carris de Ferro. Fue adquirido en 1980 y fue el gran protagonista de la inauguración del Servicio Tranviario, el 15 de noviembre de ese año. Desde entonces su figura se ha convertido en un ícono en sí mismo.

Pero el Tranvía Lacroze no es el único, ya que lo acompaña también el 652 Anglo, el 9069 Bruselas, el 3361 Fm, los coches 2 y 3 Preston, la Zorra 2000 soldadora, la zorra 5 Aquilina y el PM2 Lagarto, encargado de recorrer las calles de Caballito para celebrar la última Navidad.

La asociación tiene en marcha diversos proyectos para recuperar la historia tranviaria argentina: se encuentran poniendo a punto el coche Preston N°4, el coche Metropolitan Cammel N° 112, el coche Fabricaciones Militares N° 193; ambos de la línea B del subterráneo porteño. A su vez, trabajan en la restauración del tranvía de caballos Calle Cuyo y el N° 291, original de Quilmes y que luego a pasó a formar parte de la red tranviaria rosarina.

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Realizaron una cirugía cerebral con tecnología similar a un GPS en el Pirovano

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El Hospital Pirovano, ubicado en Monroe 3555, en el barrio de Coghlan, incorporó tecnología de última generación para realizar una operación cerebral de alta complejidad. Se trata de un neuronavegador que guía a los profesionales durante la intervención y permite localizar tumores y estructuras delicadas con mayor precisión. El equipo fue adquirido por el Gobierno porteño por más de 550 mil dólares y también podrá utilizarse en otros hospitales públicos de la Ciudad.

La salud pública de la Comuna 12 sumó un avance tecnológico de relevancia. El pasado 24 de septiembre, profesionales del Hospital Pirovano realizaron una cirugía para extraer un tumor cerebral con la asistencia de un dispositivo que funciona de manera similar a un GPS, orientando al equipo médico dentro del cerebro del paciente.

La intervención se llevó adelante en una persona con cáncer de pulmón que presentaba una metástasis en el cerebelo. Durante la operación participaron Ricardo Menéndez, jefe de Neurocirugía del establecimiento, y el especialista en nuevas tecnologías Lucas Ritacco.

Cómo funciona el neuronavegador del Hospital Pirovano

El sistema utiliza imágenes obtenidas mediante resonancias magnéticas y tomografías para generar una reconstrucción tridimensional de la anatomía del paciente. A través de una cámara y una pantalla, los médicos pueden observar en tiempo real dónde se encuentran los instrumentos quirúrgicos y su relación con la lesión que deben tratar.

Antes de comenzar, los especialistas registran puntos de referencia en el cráneo y el rostro para calibrar el equipo. De esta manera, durante la cirugía cuentan con una guía que permite identificar la ubicación del tumor y distinguir su proximidad con estructuras sensibles, como arterias, venas y nervios.

Según explicaron los profesionales, esta tecnología contribuye a planificar mejor los procedimientos, aumentar la precisión y reducir potencialmente los tiempos de intervención y recuperación, aunque los resultados dependen de cada caso.

Además de la neurocirugía, el dispositivo puede utilizarse en otras especialidades, como otorrinolaringología y cirugía maxilofacial, entre otras intervenciones de cabeza y cuello.

Una inversión para los hospitales públicos porteños

La adquisición demandó una inversión superior a los 550 mil dólares y el equipo es trasladable, por lo que podrá asistir también a otros establecimientos sanitarios de la Ciudad, entre ellos los hospitales Álvarez, Argerich, Curie, Durand, Fernández, Ramos Mejía y Santojanni.

Para los vecinos la noticia pone en primer plano el papel del Hospital Pirovano como centro de referencia de la salud pública porteña.

En paralelo, continúan los trabajos de ampliación del establecimiento, que contemplan nuevos quirófanos y mejoras en la atención ambulatoria.

La incorporación de tecnología especializada representa una herramienta importante para los equipos médicos y abre nuevas posibilidades para atender casos complejos dentro del sistema público. El desafío será acompañar estos avances con infraestructura, personal y recursos que permitan sostener una atención de calidad para toda la comunidad.

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Saavedra

Atropellaron a Fabián Gianola en Saavedra: preocupación por la seguridad vial en los barrios

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La esquina de Deheza y Melián, en el barrio de Saavedra, fue escenario de un accidente que podría haber tenido consecuencias todavía más graves. El actor Fabián Gianola fue atropellado por un automóvil cuando estaba terminando de cruzar la calle por la senda peatonal, a pocos metros del shopping DOT Baires. Si bien se encuentra fuera de peligro y en recuperación, el episodio dejó una lesión importante y un llamado de atención para quienes circulan diariamente por las calles de nuestros barrios.

Según relató el propio actor, el vehículo, un Audi que transitaba por Melián, dobló hacia Deheza y lo embistió sin que el conductor advirtiera su presencia. La secuencia quedó registrada por cámaras de seguridad de la zona y volvió a poner en discusión una situación que preocupa a muchos vecinos: los riesgos que aparecen cuando quienes manejan no prestan la atención necesaria al entorno.

Una fractura y una operación tras el choque en Saavedra

El impacto le provocó a Gianola una fractura expuesta de radio y una lesión ligamentaria en la muñeca derecha, además de otros traumatismos. Afortunadamente, no sufrió golpes en la cabeza. El actor fue intervenido quirúrgicamente en el Sanatorio de la Trinidad de San Isidro, donde le colocaron una placa y tornillos para estabilizar el hueso afectado.

Durante su relato, explicó que intentó protegerse la cabeza al caer y que esa reacción pudo haber contribuido a las lesiones en el brazo. También contó que el conductor se detuvo, llamó al 911 y permaneció en el lugar. Según el testimonio que brindó posteriormente, un policía le comentó que el automovilista había reconocido que no estaba atento porque estaba poniendo música o realizando alguna acción similar.

El proceso de recuperación requerirá inmovilización y rehabilitación, aunque el actor decidió continuar con sus compromisos teatrales adaptando su actuación a las limitaciones físicas.

Un llamado de atención para conductores y peatones

El caso tomó trascendencia por tratarse de una figura conocida, pero los accidentes de tránsito forman parte de una preocupación cotidiana para quienes caminan, conducen o utilizan otros medios de transporte en los barrios porteños.

En Villa Urquiza, Villa Pueyrredón, Saavedra y Coghlan, como en tantos otros sectores de la Ciudad, cada cruce exige atención. Respetar la prioridad peatonal, reducir la velocidad al doblar, evitar el uso del celular y mirar antes de avanzar son conductas fundamentales para prevenir situaciones peligrosas.

También los peatones deben mantenerse atentos al tránsito, incluso cuando cruzan por los lugares habilitados y tienen prioridad. Esa precaución no traslada la responsabilidad del conductor, pero puede ayudar a anticipar riesgos.

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Saavedra impulsa una colecta de libros infantiles para llevar historias y lectura a Santiago del Estero

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Un libro que ya recorrió una casa, acompañó la infancia de un chico o quedó guardado en una biblioteca puede iniciar una nueva aventura en manos de otro lector. Con esa idea como motor, la Asociación Vecinal y Biblioteca Popular Cornelio Saavedra de la avenida García del Río 2737, puso en marcha una campaña solidaria de donación de libros infantiles para acercar nuevas historias a chicos de Monte Quemado, en la provincia de Santiago del Estero.

La convocatoriaestá abierta a los vecinos que pueden sumarse revisando las bibliotecas familiares y acercando aquellos ejemplares que estén en buenas condiciones y puedan seguir siendo disfrutados por otros chicos.

El material reunido será entregado al equipo de la profesora Ramona Luna, que lleva adelante distintas propuestas para promover la lectura en esa localidad santiagueña. De esta manera, los libros que hoy están en desuso en algunos hogares podrán encontrar nuevos lectores y convertirse en herramientas para aprender, imaginar y descubrir otros mundos.

Dónde y cuándo donar libros infantiles en Saavedra

Quienes quieran colaborar pueden acercar sus ejemplares a la administración de la Biblioteca Popular Cornelio Saavedra, de lunes a sábados, entre las 15 y las 19 horas. La recepción continuará hasta la primera semana de noviembre, por lo que todavía hay tiempo para participar.

La propuesta invita a realizar un gesto sencillo: elegir cuentos, relatos y otros libros infantiles que estén en buen estado y darles una segunda oportunidad. No se trata solamente de liberar espacio en los estantes, sino de contribuir a que más chicos tengan acceso a materiales de lectura.

Historias que ayudan a crecer

Los libros infantiles cumplen un papel importante durante los primeros años de vida. A través de los cuentos, los chicos incorporan palabras, desarrollan la imaginación, ejercitan la atención y encuentran nuevas formas de expresar lo que sienten.

La lectura compartida, además, puede generar momentos de cercanía entre adultos y niños, despertar preguntas y abrir conversaciones sobre situaciones, personajes y emociones. Cada historia ofrece una oportunidad para aprender y mirar el mundo desde otra perspectiva.

Por eso, esta campaña trasciende la donación de objetos: busca acompañar el trabajo de quienes acercan la literatura a las infancias y generar nuevas oportunidades para disfrutar de la lectura.

Desde la Biblioteca Popular Cornelio Saavedra, la invitación es a participar con los libros que puedan continuar su recorrido. Un cuento guardado puede convertirse en la próxima historia favorita de otro chico, a cientos de kilómetros de distancia.

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