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En su primer mes, las cámaras de la General Paz captaron un cuarto de las infracciones por exceso de velocidad de toda la Ciudad

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Las seis cámaras de la avenida General Paz llevaban años apagadas y sin hacer multas. Hasta el 1° de diciembre, en que sus ojos se encendieron y no tuvieron descanso: registraron un promedio de casi 900 vehículos por día yendo a una velocidad mayor de la permitida. Y, durante su primer mes de funcionamiento, labraron casi 28.000 infracciones por exceso de velocidad. Esto representa un cuarto de todas las que se hicieron en la Ciudad en igual cantidad de tiempo. El dato permite comprender por qué esta autopista tiene la mayor cantidad de víctimas fatales por siniestros viales de Buenos Aires.

La General Paz es transitada por 300 mil vehículos por día. Los seis dispositivos controlan la velocidad en distintos puntos de su traza, donde la máxima permitida es de 80 kilómetros por hora. Excepto en el tramo entre Libertador y Acceso Norte, donde es de 100 km/h.

El Gobierno porteño primero realizó una campaña de concientización, repartiendo flyers informativos en los peajes y a los vecinos y con mensajes en los carteles de leyenda variable y en las aplicaciones de tránsito. Finalmente, en el primer día de diciembre activó las cámaras para que empezaran a hacer fotomultas.

Y en tan sólo un mes, las cámaras de la General Paz, registraron 27.743 infracciones, a un promedio de 895 por día. De acuerdo a las cifras de la Secretaría de Transporte y Obras Públicas porteña, esto representa el 25% de las 111.962 infracciones que se labraron en diciembre por exceso de velocidad en toda la Ciudad, donde en 2019, esa fue la falta más detectada. Hubo un total de 1.347.919 casos.

«Una cámara tiene éxito cuando ya no registra infracciones, porque los conductores cumplen con la norma. Los resultados del primer mes de control en la avenida General Paz nos indican que todavía hay mucho por trabajar, y en ese camino los nuevos dispositivos instalados son una herramienta clave para generar el cambio de hábito en los automovilistas”, reflexiona Adriana Jakovcevic, gerenta operativa del Observatorio de Movilidad y Seguridad Vial de la Ciudad de Buenos Aires.

Las dos cámaras que más infracciones detectaron son las que están en General Paz y Balbín, a la altura del barrio porteño de Saavedra. La de la mano hacia el Río de la Plata captó 7.916 infracciones y la que está en sentido al Riachuelo, 7.623.

Mientras tanto, la cámara de General Paz y Santo Tomé (sentido Río de la Plata), a la altura de Versalles, detectó 3341 infracciones, y la de avenida de los Corrales (en la mano hacia el Río de la Plata), en Mataderos, 3.304. En ese mismo barrio, la cámara de Tapalqué (sentido Riachuelo), hizo 3.295 fotomultas. La que menos infracciones detectó fue la que está a la altura de la avenida Mosconi (sentido Riachuelo), en Villa Devoto, que realizó 2.264 fotomultas.

La vía rápida que separa a la Capital Federal de la Provincia de Buenos Aires va a contramano de las otras autopistas, donde hubo una disminución en la cantidad de víctimas del 28,26%. En la General Paz, en cambio, se registró una suba del 14,29%. En 2015 hubo 10 víctimas; en 2016, 15; en 2017, 17, y en 2018 fueron 16. En ese año se convirtió en la vía con mayor cantidad de víctimas de la Ciudad, donde el total ascendió a 147. Es decir, que 1 de cada 10 víctimas del tránsito de 2018 murió en la General Paz.

De acuerdo a las estadísticas oficiales, entonces, desde 2015 a 2018 hubo 58 muertos en siniestros viales en esta avenida. El 44% fueron motociclistas; el 30%, ocupantes de automóvil, y el 19%, peatones.

Según las estadísticas, la mayor parte de los choques e incidentes ocurren entre las 2 y las 8 y, sobre todo, desde el viernes por la tarde hasta el lunes a la mañana. La hora más álgida es la madrugada porque hay menos tránsito y los conductores circulan a mayor velocidad. Según la Secretaría de Transporte porteña, del análisis de 10 siniestros fatales ocurridos en la avenida surgió que en 4 estaba presente el exceso de velocidad.

Las fotomultas en la General Paz se empezaron a hacer en 2011. Pero hace dos años se dejaron de usar. De acuerdo a Transporte de la Ciudad, “las cámaras preexistentes fueron retiradas para realizar la obra de ensanche de la General Paz. Para volver a ponerlas se tuvo que firmar un convenio con la Dirección Nacional de Vialidad”. Aún así, faltaba homologar los equipos ya colocados y por eso, según informaron fuentes oficiales en mayo, no estaban activados.

La General Paz es un enjambre de jurisdicciones. Las obras de infraestructura corresponden al Estado Nacional y la avenida está dentro de la concesión de Autopistas del Sol, que también gestiona la Panamericana. Y aunque es el límite entre Provincia y Capital, la autoridad de aplicación en materia de seguridad vial es el Gobierno porteño.

El 28 de diciembre, el Ministerio de Transporte de la Nación también activó las cámaras de la Panamericana, que comenzaron a hacer fotomultas. Y comenzó a multar por exceso de velocidad en ese acceso y en el Oeste.

La multa por exceso de velocidad varía según en cuánto se haya superado la máxima. Si se la excede en hasta 20 km/h en vías comunes o en hasta 40 km/h en las rápidas cuesta 150 Unidades Fijas (UF), que hoy equivalen a $ 3.210. Si se pasan esos topes, la sanción es de $ 5.350 (250 UF). Y si se circula a más de 140 km/h, va de $ 8.560 (400 UF) a $ 85.600 (4.000 UF). Esta última es la multa de tránsito más cara y sólo se aplica a los infractores reincidentes que muestren una total falta de respeto a la norma.

NS

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Realizaron una cirugía cerebral con tecnología similar a un GPS en el Pirovano

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El Hospital Pirovano, ubicado en Monroe 3555, en el barrio de Coghlan, incorporó tecnología de última generación para realizar una operación cerebral de alta complejidad. Se trata de un neuronavegador que guía a los profesionales durante la intervención y permite localizar tumores y estructuras delicadas con mayor precisión. El equipo fue adquirido por el Gobierno porteño por más de 550 mil dólares y también podrá utilizarse en otros hospitales públicos de la Ciudad.

La salud pública de la Comuna 12 sumó un avance tecnológico de relevancia. El pasado 24 de septiembre, profesionales del Hospital Pirovano realizaron una cirugía para extraer un tumor cerebral con la asistencia de un dispositivo que funciona de manera similar a un GPS, orientando al equipo médico dentro del cerebro del paciente.

La intervención se llevó adelante en una persona con cáncer de pulmón que presentaba una metástasis en el cerebelo. Durante la operación participaron Ricardo Menéndez, jefe de Neurocirugía del establecimiento, y el especialista en nuevas tecnologías Lucas Ritacco.

Cómo funciona el neuronavegador del Hospital Pirovano

El sistema utiliza imágenes obtenidas mediante resonancias magnéticas y tomografías para generar una reconstrucción tridimensional de la anatomía del paciente. A través de una cámara y una pantalla, los médicos pueden observar en tiempo real dónde se encuentran los instrumentos quirúrgicos y su relación con la lesión que deben tratar.

Antes de comenzar, los especialistas registran puntos de referencia en el cráneo y el rostro para calibrar el equipo. De esta manera, durante la cirugía cuentan con una guía que permite identificar la ubicación del tumor y distinguir su proximidad con estructuras sensibles, como arterias, venas y nervios.

Según explicaron los profesionales, esta tecnología contribuye a planificar mejor los procedimientos, aumentar la precisión y reducir potencialmente los tiempos de intervención y recuperación, aunque los resultados dependen de cada caso.

Además de la neurocirugía, el dispositivo puede utilizarse en otras especialidades, como otorrinolaringología y cirugía maxilofacial, entre otras intervenciones de cabeza y cuello.

Una inversión para los hospitales públicos porteños

La adquisición demandó una inversión superior a los 550 mil dólares y el equipo es trasladable, por lo que podrá asistir también a otros establecimientos sanitarios de la Ciudad, entre ellos los hospitales Álvarez, Argerich, Curie, Durand, Fernández, Ramos Mejía y Santojanni.

Para los vecinos la noticia pone en primer plano el papel del Hospital Pirovano como centro de referencia de la salud pública porteña.

En paralelo, continúan los trabajos de ampliación del establecimiento, que contemplan nuevos quirófanos y mejoras en la atención ambulatoria.

La incorporación de tecnología especializada representa una herramienta importante para los equipos médicos y abre nuevas posibilidades para atender casos complejos dentro del sistema público. El desafío será acompañar estos avances con infraestructura, personal y recursos que permitan sostener una atención de calidad para toda la comunidad.

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Saavedra

Atropellaron a Fabián Gianola en Saavedra: preocupación por la seguridad vial en los barrios

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La esquina de Deheza y Melián, en el barrio de Saavedra, fue escenario de un accidente que podría haber tenido consecuencias todavía más graves. El actor Fabián Gianola fue atropellado por un automóvil cuando estaba terminando de cruzar la calle por la senda peatonal, a pocos metros del shopping DOT Baires. Si bien se encuentra fuera de peligro y en recuperación, el episodio dejó una lesión importante y un llamado de atención para quienes circulan diariamente por las calles de nuestros barrios.

Según relató el propio actor, el vehículo, un Audi que transitaba por Melián, dobló hacia Deheza y lo embistió sin que el conductor advirtiera su presencia. La secuencia quedó registrada por cámaras de seguridad de la zona y volvió a poner en discusión una situación que preocupa a muchos vecinos: los riesgos que aparecen cuando quienes manejan no prestan la atención necesaria al entorno.

Una fractura y una operación tras el choque en Saavedra

El impacto le provocó a Gianola una fractura expuesta de radio y una lesión ligamentaria en la muñeca derecha, además de otros traumatismos. Afortunadamente, no sufrió golpes en la cabeza. El actor fue intervenido quirúrgicamente en el Sanatorio de la Trinidad de San Isidro, donde le colocaron una placa y tornillos para estabilizar el hueso afectado.

Durante su relato, explicó que intentó protegerse la cabeza al caer y que esa reacción pudo haber contribuido a las lesiones en el brazo. También contó que el conductor se detuvo, llamó al 911 y permaneció en el lugar. Según el testimonio que brindó posteriormente, un policía le comentó que el automovilista había reconocido que no estaba atento porque estaba poniendo música o realizando alguna acción similar.

El proceso de recuperación requerirá inmovilización y rehabilitación, aunque el actor decidió continuar con sus compromisos teatrales adaptando su actuación a las limitaciones físicas.

Un llamado de atención para conductores y peatones

El caso tomó trascendencia por tratarse de una figura conocida, pero los accidentes de tránsito forman parte de una preocupación cotidiana para quienes caminan, conducen o utilizan otros medios de transporte en los barrios porteños.

En Villa Urquiza, Villa Pueyrredón, Saavedra y Coghlan, como en tantos otros sectores de la Ciudad, cada cruce exige atención. Respetar la prioridad peatonal, reducir la velocidad al doblar, evitar el uso del celular y mirar antes de avanzar son conductas fundamentales para prevenir situaciones peligrosas.

También los peatones deben mantenerse atentos al tránsito, incluso cuando cruzan por los lugares habilitados y tienen prioridad. Esa precaución no traslada la responsabilidad del conductor, pero puede ayudar a anticipar riesgos.

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Saavedra impulsa una colecta de libros infantiles para llevar historias y lectura a Santiago del Estero

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Un libro que ya recorrió una casa, acompañó la infancia de un chico o quedó guardado en una biblioteca puede iniciar una nueva aventura en manos de otro lector. Con esa idea como motor, la Asociación Vecinal y Biblioteca Popular Cornelio Saavedra de la avenida García del Río 2737, puso en marcha una campaña solidaria de donación de libros infantiles para acercar nuevas historias a chicos de Monte Quemado, en la provincia de Santiago del Estero.

La convocatoriaestá abierta a los vecinos que pueden sumarse revisando las bibliotecas familiares y acercando aquellos ejemplares que estén en buenas condiciones y puedan seguir siendo disfrutados por otros chicos.

El material reunido será entregado al equipo de la profesora Ramona Luna, que lleva adelante distintas propuestas para promover la lectura en esa localidad santiagueña. De esta manera, los libros que hoy están en desuso en algunos hogares podrán encontrar nuevos lectores y convertirse en herramientas para aprender, imaginar y descubrir otros mundos.

Dónde y cuándo donar libros infantiles en Saavedra

Quienes quieran colaborar pueden acercar sus ejemplares a la administración de la Biblioteca Popular Cornelio Saavedra, de lunes a sábados, entre las 15 y las 19 horas. La recepción continuará hasta la primera semana de noviembre, por lo que todavía hay tiempo para participar.

La propuesta invita a realizar un gesto sencillo: elegir cuentos, relatos y otros libros infantiles que estén en buen estado y darles una segunda oportunidad. No se trata solamente de liberar espacio en los estantes, sino de contribuir a que más chicos tengan acceso a materiales de lectura.

Historias que ayudan a crecer

Los libros infantiles cumplen un papel importante durante los primeros años de vida. A través de los cuentos, los chicos incorporan palabras, desarrollan la imaginación, ejercitan la atención y encuentran nuevas formas de expresar lo que sienten.

La lectura compartida, además, puede generar momentos de cercanía entre adultos y niños, despertar preguntas y abrir conversaciones sobre situaciones, personajes y emociones. Cada historia ofrece una oportunidad para aprender y mirar el mundo desde otra perspectiva.

Por eso, esta campaña trasciende la donación de objetos: busca acompañar el trabajo de quienes acercan la literatura a las infancias y generar nuevas oportunidades para disfrutar de la lectura.

Desde la Biblioteca Popular Cornelio Saavedra, la invitación es a participar con los libros que puedan continuar su recorrido. Un cuento guardado puede convertirse en la próxima historia favorita de otro chico, a cientos de kilómetros de distancia.

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