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Cómo saber cuando un radar de velocidad está autorizado

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El exceso de velocidad es el principal asesino en las rutas. La Organización Mundial de la Salud señala que el 33% de los muertos en siniestros viales se deben a esta causa y desde hace años recomienda a los gobiernos el dictado de leyes para reducir la velocidad, así como la implementación de sistemas para controlar y sancionar esta grave infracción.

En la Argentina, diversas provincias y municipios, así como la Ciudad de Buenos Aires, realizan controles de velocidad. Y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) ya ha cursado invitaciones a todas las provincias para consensuar un plan federal de gestión de la velocidad. Hoy en día, en la mayoría de los casos las autoridades llevan adelante la fiscalización siguiendo los procedimientos adecuados, que garantizan la fiabilidad de las mediciones y el respeto del derecho de defensa de los infractores.

En este sentido, para que un cinemómetro sea legal debe reunir los siguientes requisitos:

Radares fijos. Las provincias y municipios que hayan adherido a la Ley Nacional de Tránsito y quieran utilizar radares en rutas nacionales, deben obtener previamente la autorización y disposición de la ANSV. Este organismo es el que previamente verifica la aprobación del modelo de radar –en conjunto con la Secretaría de Comercio- y su funcionamiento mediante la verificación periódica anual que otorga el INTI (Instituto Nacional de Tecnología Industrial). Para rutas provinciales, las jurisdicciones locales deben obtener las mismas acreditaciones de los organismos técnicos nacionales.

Radares móviles. Necesitan la misma aprobación del aparato y el certificado de calibración anual. La diferencia con los radares fijos es que, como el control se realiza desde un vehículo y con personal in situ, el operativo deberá estar identificado siempre con cartelería y una línea de conos ubicada antes del radar de manera visible. En los controles móviles puede darse el caso de que, a los 2 kilómetros posteriores al puesto de medición, un agente detenga al infractor y lo notifique de la falta en el momento, o bien que se envíe una citación a su domicilio.

La multa. Para garantizar el derecho de defensa de quien recibe una notificación por un exceso de velocidad, el acta debe reunir los siguientes elementos:

Fecha en que fue cometida la presunta infracción (día, hora, mes y año). Ruta y kilómetro donde fue cometida la presunta infracción. Imagen del vehículo en el momento de la infracción, con identificación del dominio. Velocidad máxima permitida y velocidad a la que circulaba el vehículo. Firma de la autoridad pública interviniente en la infracción. Datos del radar/cinemómetro utilizado para constatar la presunta infracción (marca, modelo o código de aprobación y N° de serie). Contacto del Juzgado de Faltas o Tribunal Administrativo competente.

Las avivadas. Lo que no es legal es tomar atajos y eludir las instancias de certificación y calibración de los radares, como se ha detectado que ocurre en algunos casos en las rutas argentinas. Con radares o procedimientos por fuera de un marco legal claro y de consenso con la provincia y, según el caso, con la Nación, algunos municipios han intentado controlar la velocidad y a la corta o a la larga terminan chocando con la nulidad de lo actuado. Sucede que con la promesa de ingresos que de otro modo resultarían impensables para pueblos chicos, algunas empresas van a la pesca, encandilan al intendente, le instalan un radar en el cruce de acceso al casco urbano, labran multas desde atrás de un árbol y a 40 km/h y el que paga, bienvenido sea. Esto no está avalado por la ANSV ni por las provincias adheridas a la Ley Nacional de Tránsito.

El caso de la Panamericana y el Acceso Oeste

Desde el 30 de diciembre, gracias a un acuerdo entre la ANSV y la provincia de Buenos Aires, el control de velocidad es efectivo en la Panamericana y en el Acceso Oeste. En este período se detectaron violaciones muy graves, con máximas en algunos casos cercanas a los 200 km/h. Según informó Clarín oportunamente, en los últimos años todas las actas que se labraban en el Acceso Norte y Oeste servían “a fines estadísticos”, lo que sin eufemismos significa que se tiraban a la basura. Con la decisión de las autoridades provinciales y nacionales de revertir ese sinsentido, cada una de las violaciones será resuelta en los juzgados de faltas correspondientes si el infractor no se acoge al pago voluntario.

Para consultas sobre radares y controles de velocidad, escribir a consultasradares@seguridadvial.gov.ar o llamar a la ANSV al 08001222678, Mesa de Ayuda.

NS

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Realizaron una cirugía cerebral con tecnología similar a un GPS en el Pirovano

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El Hospital Pirovano, ubicado en Monroe 3555, en el barrio de Coghlan, incorporó tecnología de última generación para realizar una operación cerebral de alta complejidad. Se trata de un neuronavegador que guía a los profesionales durante la intervención y permite localizar tumores y estructuras delicadas con mayor precisión. El equipo fue adquirido por el Gobierno porteño por más de 550 mil dólares y también podrá utilizarse en otros hospitales públicos de la Ciudad.

La salud pública de la Comuna 12 sumó un avance tecnológico de relevancia. El pasado 24 de septiembre, profesionales del Hospital Pirovano realizaron una cirugía para extraer un tumor cerebral con la asistencia de un dispositivo que funciona de manera similar a un GPS, orientando al equipo médico dentro del cerebro del paciente.

La intervención se llevó adelante en una persona con cáncer de pulmón que presentaba una metástasis en el cerebelo. Durante la operación participaron Ricardo Menéndez, jefe de Neurocirugía del establecimiento, y el especialista en nuevas tecnologías Lucas Ritacco.

Cómo funciona el neuronavegador del Hospital Pirovano

El sistema utiliza imágenes obtenidas mediante resonancias magnéticas y tomografías para generar una reconstrucción tridimensional de la anatomía del paciente. A través de una cámara y una pantalla, los médicos pueden observar en tiempo real dónde se encuentran los instrumentos quirúrgicos y su relación con la lesión que deben tratar.

Antes de comenzar, los especialistas registran puntos de referencia en el cráneo y el rostro para calibrar el equipo. De esta manera, durante la cirugía cuentan con una guía que permite identificar la ubicación del tumor y distinguir su proximidad con estructuras sensibles, como arterias, venas y nervios.

Según explicaron los profesionales, esta tecnología contribuye a planificar mejor los procedimientos, aumentar la precisión y reducir potencialmente los tiempos de intervención y recuperación, aunque los resultados dependen de cada caso.

Además de la neurocirugía, el dispositivo puede utilizarse en otras especialidades, como otorrinolaringología y cirugía maxilofacial, entre otras intervenciones de cabeza y cuello.

Una inversión para los hospitales públicos porteños

La adquisición demandó una inversión superior a los 550 mil dólares y el equipo es trasladable, por lo que podrá asistir también a otros establecimientos sanitarios de la Ciudad, entre ellos los hospitales Álvarez, Argerich, Curie, Durand, Fernández, Ramos Mejía y Santojanni.

Para los vecinos la noticia pone en primer plano el papel del Hospital Pirovano como centro de referencia de la salud pública porteña.

En paralelo, continúan los trabajos de ampliación del establecimiento, que contemplan nuevos quirófanos y mejoras en la atención ambulatoria.

La incorporación de tecnología especializada representa una herramienta importante para los equipos médicos y abre nuevas posibilidades para atender casos complejos dentro del sistema público. El desafío será acompañar estos avances con infraestructura, personal y recursos que permitan sostener una atención de calidad para toda la comunidad.

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Saavedra

Atropellaron a Fabián Gianola en Saavedra: preocupación por la seguridad vial en los barrios

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La esquina de Deheza y Melián, en el barrio de Saavedra, fue escenario de un accidente que podría haber tenido consecuencias todavía más graves. El actor Fabián Gianola fue atropellado por un automóvil cuando estaba terminando de cruzar la calle por la senda peatonal, a pocos metros del shopping DOT Baires. Si bien se encuentra fuera de peligro y en recuperación, el episodio dejó una lesión importante y un llamado de atención para quienes circulan diariamente por las calles de nuestros barrios.

Según relató el propio actor, el vehículo, un Audi que transitaba por Melián, dobló hacia Deheza y lo embistió sin que el conductor advirtiera su presencia. La secuencia quedó registrada por cámaras de seguridad de la zona y volvió a poner en discusión una situación que preocupa a muchos vecinos: los riesgos que aparecen cuando quienes manejan no prestan la atención necesaria al entorno.

Una fractura y una operación tras el choque en Saavedra

El impacto le provocó a Gianola una fractura expuesta de radio y una lesión ligamentaria en la muñeca derecha, además de otros traumatismos. Afortunadamente, no sufrió golpes en la cabeza. El actor fue intervenido quirúrgicamente en el Sanatorio de la Trinidad de San Isidro, donde le colocaron una placa y tornillos para estabilizar el hueso afectado.

Durante su relato, explicó que intentó protegerse la cabeza al caer y que esa reacción pudo haber contribuido a las lesiones en el brazo. También contó que el conductor se detuvo, llamó al 911 y permaneció en el lugar. Según el testimonio que brindó posteriormente, un policía le comentó que el automovilista había reconocido que no estaba atento porque estaba poniendo música o realizando alguna acción similar.

El proceso de recuperación requerirá inmovilización y rehabilitación, aunque el actor decidió continuar con sus compromisos teatrales adaptando su actuación a las limitaciones físicas.

Un llamado de atención para conductores y peatones

El caso tomó trascendencia por tratarse de una figura conocida, pero los accidentes de tránsito forman parte de una preocupación cotidiana para quienes caminan, conducen o utilizan otros medios de transporte en los barrios porteños.

En Villa Urquiza, Villa Pueyrredón, Saavedra y Coghlan, como en tantos otros sectores de la Ciudad, cada cruce exige atención. Respetar la prioridad peatonal, reducir la velocidad al doblar, evitar el uso del celular y mirar antes de avanzar son conductas fundamentales para prevenir situaciones peligrosas.

También los peatones deben mantenerse atentos al tránsito, incluso cuando cruzan por los lugares habilitados y tienen prioridad. Esa precaución no traslada la responsabilidad del conductor, pero puede ayudar a anticipar riesgos.

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Saavedra impulsa una colecta de libros infantiles para llevar historias y lectura a Santiago del Estero

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Un libro que ya recorrió una casa, acompañó la infancia de un chico o quedó guardado en una biblioteca puede iniciar una nueva aventura en manos de otro lector. Con esa idea como motor, la Asociación Vecinal y Biblioteca Popular Cornelio Saavedra de la avenida García del Río 2737, puso en marcha una campaña solidaria de donación de libros infantiles para acercar nuevas historias a chicos de Monte Quemado, en la provincia de Santiago del Estero.

La convocatoriaestá abierta a los vecinos que pueden sumarse revisando las bibliotecas familiares y acercando aquellos ejemplares que estén en buenas condiciones y puedan seguir siendo disfrutados por otros chicos.

El material reunido será entregado al equipo de la profesora Ramona Luna, que lleva adelante distintas propuestas para promover la lectura en esa localidad santiagueña. De esta manera, los libros que hoy están en desuso en algunos hogares podrán encontrar nuevos lectores y convertirse en herramientas para aprender, imaginar y descubrir otros mundos.

Dónde y cuándo donar libros infantiles en Saavedra

Quienes quieran colaborar pueden acercar sus ejemplares a la administración de la Biblioteca Popular Cornelio Saavedra, de lunes a sábados, entre las 15 y las 19 horas. La recepción continuará hasta la primera semana de noviembre, por lo que todavía hay tiempo para participar.

La propuesta invita a realizar un gesto sencillo: elegir cuentos, relatos y otros libros infantiles que estén en buen estado y darles una segunda oportunidad. No se trata solamente de liberar espacio en los estantes, sino de contribuir a que más chicos tengan acceso a materiales de lectura.

Historias que ayudan a crecer

Los libros infantiles cumplen un papel importante durante los primeros años de vida. A través de los cuentos, los chicos incorporan palabras, desarrollan la imaginación, ejercitan la atención y encuentran nuevas formas de expresar lo que sienten.

La lectura compartida, además, puede generar momentos de cercanía entre adultos y niños, despertar preguntas y abrir conversaciones sobre situaciones, personajes y emociones. Cada historia ofrece una oportunidad para aprender y mirar el mundo desde otra perspectiva.

Por eso, esta campaña trasciende la donación de objetos: busca acompañar el trabajo de quienes acercan la literatura a las infancias y generar nuevas oportunidades para disfrutar de la lectura.

Desde la Biblioteca Popular Cornelio Saavedra, la invitación es a participar con los libros que puedan continuar su recorrido. Un cuento guardado puede convertirse en la próxima historia favorita de otro chico, a cientos de kilómetros de distancia.

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