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Seis de cada diez porteños prefieren tener su hogar cerca del trabajo

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A partir de los 90, la tendencia se extendió. Muchos porteños, cansados de la Ciudad y los edificios de departamento, eligieron mudarse a la periferia. «En 40 minutos llegás desde Pilar a la Capital», decían algunos que elegían la zona norte (Pilar, Tigre o Escobar, según el ramal de la Panamericana), la primera que se llenó de barrios cerrados. El fenómeno se extendió luego a las zonas Oeste, y también hacía Canning, Monte Grande y San Vicente.

La cantidad de barrios creció y, con ellos, la gente y los embotellamientos. Los cuarenta minutos se transformaron en una hora o más, según el día y los siniestros viales. Muchos buscaron la solución en hallar un trabajo más cerca. Otros no pudieron.

Según índices elaborados por CAF-Banco de Desarrollo de América Latina y publicados el año pasado, el trayecto promedio del viaje hacia el trabajo, en toda la región, toma 100 minutos en transporte público, 62 en auto o moto, y 32 a pie o en bicicleta.

Quizá por eso ahora, según una encuesta realizada por el portal de clasificados Zonaprop, el 63,3% de las personas consultadas prefiere vivir cerca o a una distancia relativamente corta de su trabajo. De acuerdo con los resultados, un 34,9% de los consultados está dispuesto a realizar diariamente un viaje de alrededor de 20 minutos y el 33,4% podría embarcarse en un trayecto de hasta 40. Por otro lado, un 25% prefiere caminar hacia su trabajo, mientras que sólo un 6,7% está dispuesto a tener un viaje de más de una hora.

Asimismo, el 60,4% utiliza el transporte público como medio de traslado a su empleo, el 29% maneja un vehículo propio, el 8,2% camina y el 2,4% utiliza otro tipo de vehículos.

Según el informe CAF, Buenos Aires es una de las ciudades de la región mejor posicionadas en cuanto al transporte público. Para el 97,9% de los encuestados tienen transporte (formal e informal) a menos de diez minutos caminando desde sus hogares.

​La Ciudad de Buenos Aires tiene tres millones de habitantes. Y todos los días llegan otros tres millones de personas que viven en el GBA y arriban a la Capital para trabajar, hacer trámites o atenderse en el sistema de salud.

“El 60% de los encuestados prefiere que su hogar se encuentre cerca del trasporte público para movilizarse, acortar las distancias a su trabajo y facilitar la accesibilidad. Por eso, consideramos que la elección del barrio es fundamental y en este sentido, no es casual que la mayoría no tenga vehículo propio”, afirmó Nicole Conforti, Brand Manager de Zonaprop.

En relación con quienes utilizan movilidad propia, el 78,6% usa el auto, el 9% cuenta con camioneta, el 9% prefiere la moto y el 3,5% la bicicleta.

En ese sentido, la Ciudad también incrementó los viajes en bicicleta en los últimos años. Además del crecimiento de la red de ciclovías, que suma 400 estaciones, también crecieron las dos ruedas como medio de transporte. Sólo a través del sistema público se hacen, en promedio, unos 30 mil viajes por día.

Entre los encuestados, quienes dicen usar bicicletas  son el 45,5%, y les siguen los monopatines (9,1%), las aplicaciones de transporte (9,1%) y los taxis (36,4%).

Con respecto al traslado cotidiano al trabajo, actualmente el 20,4% toma un colectivo, el 11,5% dos ómnibus, el 13,7% prefiere el subte, el 9,1% usa el tren, el 13,3% opta por caminar, el 2,9% se moviliza en bicicleta y, en menor medida, el 1,1% se traslada en taxi, el 1,6% utiliza apps de servicio de transporte y el 0,2% hace carpooling.

Al mismo tiempo, el estudio también revela que el 74% de los encuestados prioriza que su vivienda se encuentre cerca del transporte público, factor que se revela como «sumamente importante en su vida cotidiana».

Con respecto al porcentaje del sueldo que se reserva al transporte, el 46,5% destina del 1% al 5%; el 25,9% de los encuestados utiliza del 6% al 10%, el 15% reserva del 11% al 15%, el 4,7% destina a movilidad del 16% al 20%; el 5,8% utiliza del 21% al 30% de su sueldo para esto y sólo el 2,2% asegura gastar más del 30% de su salario en traslados.

Con los incrementos en el costo de los boletos de los últimos años también comenzó a funcionar la red SUBE​, por la cual se paga el 50% del valor del segundo viaje y el 25% del tercero, siempre y cuando ambos trayectos se inicien dentro de las dos horas posteriores al primero.

Otro dato para destacar, obtenido mediante la encuesta realizada por Zonaprop, es que el 60,7% de los consultados no tiene vehículo propio, contra un 39,3% que asegura tenerlo.

Por último, de quienes tienen vehículo y deben estacionarlo, el 48,2% tiene cochera propia, el 27,8% la alquila, el 22,9% estaciona en la calle y un 1% posee cochera, pero la alquila a terceros como inversión. Además, del total de quienes alquilan, un 50,2% la hace fuera del edificio en el que habita, mientras que el 49,8% en el mismo lugar en donde vive.

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Realizaron una cirugía cerebral con tecnología similar a un GPS en el Pirovano

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El Hospital Pirovano, ubicado en Monroe 3555, en el barrio de Coghlan, incorporó tecnología de última generación para realizar una operación cerebral de alta complejidad. Se trata de un neuronavegador que guía a los profesionales durante la intervención y permite localizar tumores y estructuras delicadas con mayor precisión. El equipo fue adquirido por el Gobierno porteño por más de 550 mil dólares y también podrá utilizarse en otros hospitales públicos de la Ciudad.

La salud pública de la Comuna 12 sumó un avance tecnológico de relevancia. El pasado 24 de septiembre, profesionales del Hospital Pirovano realizaron una cirugía para extraer un tumor cerebral con la asistencia de un dispositivo que funciona de manera similar a un GPS, orientando al equipo médico dentro del cerebro del paciente.

La intervención se llevó adelante en una persona con cáncer de pulmón que presentaba una metástasis en el cerebelo. Durante la operación participaron Ricardo Menéndez, jefe de Neurocirugía del establecimiento, y el especialista en nuevas tecnologías Lucas Ritacco.

Cómo funciona el neuronavegador del Hospital Pirovano

El sistema utiliza imágenes obtenidas mediante resonancias magnéticas y tomografías para generar una reconstrucción tridimensional de la anatomía del paciente. A través de una cámara y una pantalla, los médicos pueden observar en tiempo real dónde se encuentran los instrumentos quirúrgicos y su relación con la lesión que deben tratar.

Antes de comenzar, los especialistas registran puntos de referencia en el cráneo y el rostro para calibrar el equipo. De esta manera, durante la cirugía cuentan con una guía que permite identificar la ubicación del tumor y distinguir su proximidad con estructuras sensibles, como arterias, venas y nervios.

Según explicaron los profesionales, esta tecnología contribuye a planificar mejor los procedimientos, aumentar la precisión y reducir potencialmente los tiempos de intervención y recuperación, aunque los resultados dependen de cada caso.

Además de la neurocirugía, el dispositivo puede utilizarse en otras especialidades, como otorrinolaringología y cirugía maxilofacial, entre otras intervenciones de cabeza y cuello.

Una inversión para los hospitales públicos porteños

La adquisición demandó una inversión superior a los 550 mil dólares y el equipo es trasladable, por lo que podrá asistir también a otros establecimientos sanitarios de la Ciudad, entre ellos los hospitales Álvarez, Argerich, Curie, Durand, Fernández, Ramos Mejía y Santojanni.

Para los vecinos la noticia pone en primer plano el papel del Hospital Pirovano como centro de referencia de la salud pública porteña.

En paralelo, continúan los trabajos de ampliación del establecimiento, que contemplan nuevos quirófanos y mejoras en la atención ambulatoria.

La incorporación de tecnología especializada representa una herramienta importante para los equipos médicos y abre nuevas posibilidades para atender casos complejos dentro del sistema público. El desafío será acompañar estos avances con infraestructura, personal y recursos que permitan sostener una atención de calidad para toda la comunidad.

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Saavedra

Atropellaron a Fabián Gianola en Saavedra: preocupación por la seguridad vial en los barrios

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La esquina de Deheza y Melián, en el barrio de Saavedra, fue escenario de un accidente que podría haber tenido consecuencias todavía más graves. El actor Fabián Gianola fue atropellado por un automóvil cuando estaba terminando de cruzar la calle por la senda peatonal, a pocos metros del shopping DOT Baires. Si bien se encuentra fuera de peligro y en recuperación, el episodio dejó una lesión importante y un llamado de atención para quienes circulan diariamente por las calles de nuestros barrios.

Según relató el propio actor, el vehículo, un Audi que transitaba por Melián, dobló hacia Deheza y lo embistió sin que el conductor advirtiera su presencia. La secuencia quedó registrada por cámaras de seguridad de la zona y volvió a poner en discusión una situación que preocupa a muchos vecinos: los riesgos que aparecen cuando quienes manejan no prestan la atención necesaria al entorno.

Una fractura y una operación tras el choque en Saavedra

El impacto le provocó a Gianola una fractura expuesta de radio y una lesión ligamentaria en la muñeca derecha, además de otros traumatismos. Afortunadamente, no sufrió golpes en la cabeza. El actor fue intervenido quirúrgicamente en el Sanatorio de la Trinidad de San Isidro, donde le colocaron una placa y tornillos para estabilizar el hueso afectado.

Durante su relato, explicó que intentó protegerse la cabeza al caer y que esa reacción pudo haber contribuido a las lesiones en el brazo. También contó que el conductor se detuvo, llamó al 911 y permaneció en el lugar. Según el testimonio que brindó posteriormente, un policía le comentó que el automovilista había reconocido que no estaba atento porque estaba poniendo música o realizando alguna acción similar.

El proceso de recuperación requerirá inmovilización y rehabilitación, aunque el actor decidió continuar con sus compromisos teatrales adaptando su actuación a las limitaciones físicas.

Un llamado de atención para conductores y peatones

El caso tomó trascendencia por tratarse de una figura conocida, pero los accidentes de tránsito forman parte de una preocupación cotidiana para quienes caminan, conducen o utilizan otros medios de transporte en los barrios porteños.

En Villa Urquiza, Villa Pueyrredón, Saavedra y Coghlan, como en tantos otros sectores de la Ciudad, cada cruce exige atención. Respetar la prioridad peatonal, reducir la velocidad al doblar, evitar el uso del celular y mirar antes de avanzar son conductas fundamentales para prevenir situaciones peligrosas.

También los peatones deben mantenerse atentos al tránsito, incluso cuando cruzan por los lugares habilitados y tienen prioridad. Esa precaución no traslada la responsabilidad del conductor, pero puede ayudar a anticipar riesgos.

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Saavedra impulsa una colecta de libros infantiles para llevar historias y lectura a Santiago del Estero

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Un libro que ya recorrió una casa, acompañó la infancia de un chico o quedó guardado en una biblioteca puede iniciar una nueva aventura en manos de otro lector. Con esa idea como motor, la Asociación Vecinal y Biblioteca Popular Cornelio Saavedra de la avenida García del Río 2737, puso en marcha una campaña solidaria de donación de libros infantiles para acercar nuevas historias a chicos de Monte Quemado, en la provincia de Santiago del Estero.

La convocatoriaestá abierta a los vecinos que pueden sumarse revisando las bibliotecas familiares y acercando aquellos ejemplares que estén en buenas condiciones y puedan seguir siendo disfrutados por otros chicos.

El material reunido será entregado al equipo de la profesora Ramona Luna, que lleva adelante distintas propuestas para promover la lectura en esa localidad santiagueña. De esta manera, los libros que hoy están en desuso en algunos hogares podrán encontrar nuevos lectores y convertirse en herramientas para aprender, imaginar y descubrir otros mundos.

Dónde y cuándo donar libros infantiles en Saavedra

Quienes quieran colaborar pueden acercar sus ejemplares a la administración de la Biblioteca Popular Cornelio Saavedra, de lunes a sábados, entre las 15 y las 19 horas. La recepción continuará hasta la primera semana de noviembre, por lo que todavía hay tiempo para participar.

La propuesta invita a realizar un gesto sencillo: elegir cuentos, relatos y otros libros infantiles que estén en buen estado y darles una segunda oportunidad. No se trata solamente de liberar espacio en los estantes, sino de contribuir a que más chicos tengan acceso a materiales de lectura.

Historias que ayudan a crecer

Los libros infantiles cumplen un papel importante durante los primeros años de vida. A través de los cuentos, los chicos incorporan palabras, desarrollan la imaginación, ejercitan la atención y encuentran nuevas formas de expresar lo que sienten.

La lectura compartida, además, puede generar momentos de cercanía entre adultos y niños, despertar preguntas y abrir conversaciones sobre situaciones, personajes y emociones. Cada historia ofrece una oportunidad para aprender y mirar el mundo desde otra perspectiva.

Por eso, esta campaña trasciende la donación de objetos: busca acompañar el trabajo de quienes acercan la literatura a las infancias y generar nuevas oportunidades para disfrutar de la lectura.

Desde la Biblioteca Popular Cornelio Saavedra, la invitación es a participar con los libros que puedan continuar su recorrido. Un cuento guardado puede convertirse en la próxima historia favorita de otro chico, a cientos de kilómetros de distancia.

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