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Comuna 13

Moldes, la calle del conflicto en Colegiales

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La calle Moldes, ubicada en el barrio de Colegiales en la ciudad de Buenos Aires, parece encerrar una contradicción. A pesar de tener poco tránsito vehicular, los automóviles estacionados a lo largo de la calle son un problema que afecta tanto a ciclistas como a peatones y conductores. Incluso los conductores dejan sus vehículos mal estacionados en las entradas de garajes, en ochavas y en la ciclovía.

El barrio de Colegiales ha experimentado un importante crecimiento en los últimos años, y con él, ha aumentado la cantidad de autos. La población estable de vehículos en Moldes ha aumentado considerablemente debido a que muchos conductores trabajan en la zona, se dirigen a las clínicas cercanas, realizan compras en la avenida Cabildo o llevan a sus hijos al jardín o la escuela de Moldes y Virrey Loreto.

A pesar de que todavía hay algunas vacantes en los garajes comerciales, no todo el mundo está dispuesto a pagar por estacionar. Los vehículos mal estacionados en el lateral de la ciclovía impiden que los peatones vean a los ciclistas y viceversa, lo que ha provocado varios incidentes en la zona. Según Delfina, una vecina de 32 años, «paseo a mi galgo por acá y un día casi nos pisa un auto porque no se ve al cruzar».

La Junta Comunal 13 ha reconocido el problema y ha enviado inspectores y trabajado con Tránsito para mejorar la situación en la zona. Florencia Scavino, presidenta de la junta comunal, admite que Moldes es una calle angosta con estacionamiento en ambas manos, incluido en paralelo a la ciclovía.

Pero Moldes no es el único lugar con este problema. Teodoro García es otra calle en la zona que se ha vuelto peligrosa debido al estacionamiento en la ciclovía. Irina, una vecina del barrio de 27 años, dice que «estacionan sobre la ciclovía. Es una zona colapsada de autos. Hacen cualquiera».

Aunque la fiscalización sigue siendo insuficiente, la Junta Comunal está haciendo lo posible por controlar la situación. Julián Bolonno, un vecino de Moldes al 700, dice que «la cosa no cambia porque la gente no denuncia. Los que dejan los autos mal estacionados en muchos casos viven acá». Lucas Martín, que suele transitar la zona, también está de acuerdo: «la gente es irresponsable y deja los autos mal estacionados en cualquier lugar».

La zona aún no tiene acarreo. La nueva licitación de grúas contempla llegar a todos los barrios, pero las empresas que la ganen no operarán hasta fin de año. Hasta entonces, la empresa estatal AUSA se hará cargo del servicio, pero solo en las zonas actuales, que coinciden con los barrios más céntricos.

Las infracciones por invasión de ciclovías son registradas solo si hay denuncias. Estas denuncias se pueden hacer a través de la línea 147

Núñez

Un triunfo vecinal: construirán una nueva plaza en Núñez donde había un predio cerrado

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Siempre es una buena noticia cuando un espacio cerrado se transforma en un lugar de encuentro para toda la comunidad. Esta vez, la novedad llega desde el vecino barrio de Núñez, donde el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires confirmó la creación de la futura Plaza Grecia, que estará ubicada en la intersección de la avenida General Paz y la calle Grecia.

La obra representa un importante logro para los vecinos y organizaciones barriales que durante años reclamaron que el predio mantuviera un uso público y se convirtiera en un espacio verde accesible para todos. Finalmente, el proyecto avanzará y permitirá recuperar un terreno que hasta ahora permanecía cerrado y utilizado para otros fines.

El predio en la calle Grecia 4835

Según informó la Ciudad, la nueva plaza contará con senderos peatonales, amplias superficies de césped, sectores con vegetación especialmente seleccionada para favorecer la biodiversidad y obras que garantizarán la accesibilidad para personas con movilidad reducida. Además, se conservarán los árboles ya existentes, una de las principales demandas planteadas por los vecinos.

La futura Plaza Grecia también mejorará la conexión peatonal con el Mirador Grecia, generando un entorno más seguro y amigable para quienes transitan diariamente por la zona.

La confirmación de esta obra marca además el cierre de una larga lucha vecinal que se intensificó en 2024, cuando surgió la posibilidad de que las tierras fueran subastadas. A partir de entonces, vecinos y agrupaciones barriales impulsaron distintas acciones para defender el carácter público del predio y promover la creación de un espacio verde.

Para los barrios de la Comuna 12, esta noticia también tiene un valor especial. Miles de vecinos de Saavedra, Villa Urquiza, Villa Pueyrredón y Coghlan circulan habitualmente por este sector de la Ciudad y podrán disfrutar de un nuevo pulmón verde en una zona donde cada espacio público resulta fundamental.

La creación de la Plaza Grecia demuestra que la participación vecinal puede generar cambios concretos y positivos. Lo que antes era un terreno cerrado pronto se convertirá en una plaza abierta para el disfrute de todos, una excelente noticia para Núñez y para toda la zona norte porteña.

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Belgrano

Lanzan licitación para reparar el puente de la línea Mitre sobre Avenida Elcano

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Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) ha anunciado el inicio de una contratación para llevar a cabo la reparación estructural del puente ferroviario que cruza la Avenida Elcano, en el vecino barrio de Belgrano. Este puente forma parte de la línea Mitre, un importante eje de transporte que atraviesa los barrios de la Comuna 12.

Este proyecto de reparación, que se enmarca dentro de las obras de la “emergencia ferroviaria”, declarada recientemente, busca mejorar la seguridad y confiabilidad del servicio para los miles de pasajeros que utilizan esta línea a diario.

El plan de trabajo incluye una serie de tareas técnicas destinadas a reforzar la estructura y garantizar un funcionamiento óptimo. Entre las intervenciones más destacadas se encuentran:

  • Reemplazo de tramos metálicos del puente, que ya han mostrado signos de desgaste.
  • Sustitución de durmientes, rieles y fijaciones en mal estado.
  • Tratamiento de fisuras estructurales que se han detectado en la infraestructura.
  • Refuerzos en los apoyos del puente, clave para la estabilidad a largo plazo.

La realización de estas tareas permitirá mejorar la seguridad y el confort tanto de los trenes de cercanías como de larga distancia, que circulan diariamente por este tramo.

Un proyecto vital para la conectividad ferroviaria

El puente sobre la Avenida Elcano es atravesado a diario por los ramales que conectan la estación Retiro con destinos importantes como José León Suárez. Además, los trenes de larga distancia que se dirigen a Rosario, Córdoba y Tucumán también transitan por esta infraestructura clave. Dada la importancia estratégica del puente para la red ferroviaria, esta obra ha sido priorizada dentro del marco de la emergencia ferroviaria.

Licitación y empresas interesadas en el proyecto

En cuanto a la licitación, un total de cuatro empresas han presentado ofertas para llevar a cabo las obras de reparación. Las empresas interesadas son:

  • Norvial
  • Dipronor
  • Desobstructora Argentina
  • Induvía

Estas propuestas están siendo evaluadas por Trenes Argentinos, y en las próximas semanas se determinará la adjudicación de la obra, que se espera inicie lo antes posible para minimizar el impacto en el servicio y garantizar la seguridad de los pasajeros.

Emergencia ferroviaria: un contexto de obras prioritarias

La reparación del puente sobre Elcano se incluye en el listado de obras prioritarias a ejecutar tras la declaración de la emergencia ferroviaria. Esta medida, tomada hace unos meses, tiene como objetivo realizar mejoras urgentes en distintas infraestructuras ferroviarias del país, muchas de las cuales presentan problemas estructurales críticos que afectan la calidad del servicio.

El plan también contempla trabajos en otras zonas de la línea Mitre, especialmente en aquellos tramos que recorren los barrios de la Comuna 12. Estas áreas, con un importante flujo de pasajeros, se beneficiarán de las mejoras que impactarán directamente en la calidad y seguridad del servicio.

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Belgrano

Choque de colectivos en el Metrobus de Cabildo

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En una mañana marcada por el bullicio del desplazamiento laboral, la avenida Cabildo se convirtió en escenario de un choque entre dos colectivos de las líneas 68 y 60, generando caos y complicaciones para los usuarios del Metrobus norte en el barrio de Belgrano.

El siniestro tuvo lugar a las 7:30 de la mañana en la intersección de la avenida Cabildo con la calle Mendoza, dejando la vía que lleva al centro reducida, causando demoras en el tránsito y afectando a los pasajeros que utilizan el Metrobus en su rutina diaria.

Las unidades, repletas de pasajeros en pleno horario pico, protagonizaron el incidente cuando un colectivo de la línea 68, detenido en la parada del Metrobus, retomó la marcha y fue embestido en la parte trasera por un vehículo de la línea 60. Aunque el choque ocasionó daños materiales notables en ambos vehículos, afortunadamente, no se registraron heridos entre los pasajeros, según informaron fuentes policiales y sanitarias.

El personal del SAME, que acudió rápidamente al lugar, confirmó que no fue necesario derivar a ningún pasajero con heridas graves. Sin embargo, una mujer que viajaba en el colectivo de la línea 68 sufrió una crisis de angustia y recibió asistencia sanitaria.

La complicación se hizo evidente en el Metrobus mano al centro, que quedó parcialmente bloqueado debido al accidente. Las aseguradoras estuvieron trabajando para esclarecer las circunstancias del incidente, mientras las autoridades evalúan los daños sufridos por ambos colectivos.

A pesar del impacto visual y las demoras en el tráfico, los pasajeros evacuaron las unidades sin sufrir heridas y se subieron rápidamente al siguiente colectivo disponible para continuar con su trayecto habitual. 

El choque entre los colectivos en la avenida Cabildo deja un rastro de incertidumbre sobre la seguridad en el transporte público y plantea la urgencia de revisar medidas preventivas para evitar incidentes similares en el futuro.

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