Saavedra
Nueva bicisenda para el barrio de Saavedra
La Ciudad de Buenos Aires sigue consolidándose como una de las metrópolis más comprometidas con la movilidad sustentable en América Latina. En línea con esta política, en el barrio de Saavedra se hará la construcción de una nueva bicisenda en la avenida García del Río, una muy buena noticia para los ciclistas de la zona.
Esta nueva bicisenda será parte del Plan Integral de Movilidad Urbana que impulsa el Gobierno de la Ciudad, y tiene como objetivo promover el uso de la bicicleta como medio de transporte seguro, eficiente y amigable con el ambiente. Con una extensión planificada que recorrerá la totalidad de la avenida García del Río, conectando varios puntos estratégicos del barrio, se espera que esta iniciativa no solo mejore la calidad del tránsito sino también que incentive a más personas a optar por la bicicleta como alternativa al automóvil o al transporte público.
¿Cómo se llevará a cabo la construcción de la bicisenda?
El proyecto contempla la creación de una bicisenda segregada del tráfico vehicular, asegurando así mayor seguridad para los ciclistas que circulen por la avenida. A diferencia de las ciclovías —que suelen estar marcadas sobre la calzada y comparten el espacio con otros vehículos—, una bicisenda es un carril exclusivo para bicicletas, ubicado en paralelo a las veredas o sobre calzadas, pero separado físicamente de los automóviles mediante barreras o desniveles.
En este caso, la bicisenda se construirá sobre la calzada, utilizando un carril exclusivo en cada sentido de circulación. Se prevé que su trayecto cubra toda la extensión de la avenida García del Río, desde la intersección con la avenida Cabildo hasta su finalización en el Parque Saavedra. Este diseño permitirá que ciclistas y peatones convivan de manera segura, evitando posibles accidentes o conflictos en la vía pública.
La obra se realizará en etapas, comenzando por los tramos más cercanos a la avenida Cabildo y progresivamente avanzando hacia el oeste de la ciudad. Se estima que la bicisenda estará finalizada a mediados del próximo año, con una proyección que contempla mejoras adicionales en el mobiliario urbano, como la instalación de luces LED y paradores para bicicletas.
Diferencia entre ciclovía y bicisenda
Es importante destacar la diferencia entre una ciclovía y una bicisenda, conceptos que a menudo se confunden. La ciclovía es un carril especial destinado al uso de bicicletas que se delimita dentro de la calzada, generalmente mediante señalización horizontal como líneas pintadas en el suelo, y puede ser utilizado por vehículos motorizados en caso de emergencia. Este tipo de infraestructura es más común en calles de menor tránsito o donde el espacio no permite una separación física.
Por su parte, la bicisenda es un carril exclusivo para bicicletas que se encuentra separado del resto del tránsito, lo que la convierte en una opción mucho más segura para los ciclistas. Suele estar delimitada por barreras físicas, bolardos, cordones o incluso vegetación, lo que impide la invasión de autos o motos. En el caso de la bicisenda en avenida García del Río, esta separación física garantizará que los ciclistas puedan circular sin la preocupación de compartir el espacio con vehículos de mayor porte, brindando mayor tranquilidad a todos los usuarios.
En Saavedra hay una panadería que lleva el nombre del barrio mucho más lejos de sus calles. Se trata de Artiaga, el tradicional comercio de Zapiola 4782, que acaba de ser distinguido internacionalmente por su trayectoria y por la elaboración artesanal de sus productos.
La revista británica LUXlife le otorgó el premio “Heritage Craft Bakery of the Year 2026 – Argentina”, un reconocimiento que pone en valor la historia, la elaboración tradicional y el trabajo sostenido de la familia detrás del negocio.
La historia de Artiaga está ligada al barrio desde hace décadas. El horno que todavía forma parte de la producción fue fabricado en 1931, mientras que en los años 80 Antonio Rodríguez y su esposa Alba, inmigrantes que apostaron por el comercio de cercanía, adquirieron el local. Hoy la tercera generación continúa al frente.
De Saavedra a los grandes escenarios de la panadería mundial
El reconocimiento británico se suma a una trayectoria que ya tuvo capítulos importantes fuera del país. En 2025, el equipo argentino consiguió el subcampeonato en el Mundial de Panettone de Italia, realizado entre Verona y Milán.
Además, el grupo obtuvo nueve premios internacionales en esa edición y acumuló 15 reconocimientos internacionales relacionados con este producto.
Entre las especialidades de Artiaga aparecen los panettones preparados con masa madre y fermentaciones largas, además de productos que forman parte de la identidad propia de la casa. Uno de los más curiosos es “la paracaidista”, una factura que nació, justamente, a partir de un error al cortar la masa de las medialunas.
También recibió reconocimientos nacionales como Mejor Panadería Clásica Argentina en los Premios Clarín durante 2022, 2023 y 2024, y el premio al Mejor Panettone de Argentina 2021.
Para los vecinos de Saavedra, el dato tiene un sabor especial: detrás de una panadería que conserva recetas, técnicas y un horno de otra época, hay un negocio nacido y sostenido en el barrio que logró llevar la tradición argentina de la panadería hasta el podio internacional.
En elbarrio de Saavedra, la educación pública vuelve a mostrar que también puede ser una herramienta para transformar la vida cotidiana. La Escuela de Educación Media N.° 5 D.E. 15 “Monseñor Enrique Angelelli”, ubicada en Tronador 4134, desarrolló un proyecto que pone la tecnología al servicio de un problema que muchas veces pasa desapercibido: la contaminación sonora.
La iniciativa, llamada “Sound Blue Project”, fue realizada por estudiantes de 3°, 4° y 5° año y propone encontrar soluciones frente a los niveles excesivos de ruido que pueden afectar especialmente a niños y adolescentes dentro de los espacios educativos.
Tecnología pensada desde el barrio
El proyecto combinó ciencia, tecnología, ingeniería, arte y matemática —el enfoque conocido como STEAM— con metodologías de Aprendizaje-Servicio y Design Thinking.
Los alumnos comenzaron midiendo los niveles de ruido en el Jardín de Infantes Integral N.° 2 “Merceditas”. A partir de los datos obtenidos desarrollaron un “semáforo de ruido”, un prototipo realizado con una placa Micro:bit que permite advertir mediante señales cuándo el sonido supera parámetros considerados saludables.
Pero la propuesta fue más allá de la tecnología
Durante la investigación, los estudiantes consultaron a una especialista y descubrieron que las personas neurodivergentes pueden experimentar de manera especialmente intensa los estímulos sonoros. Esa información llevó al grupo a pensar nuevas herramientas de acompañamiento.
Así surgieron también un cuento infantil y un modelo de auriculares destinados a disminuir el impacto del ruido, además de una campaña de concientización a través de Instagram.
Una escuela muy ligada a la comunidad
El trabajo realizado por la Angelelli también refleja el fuerte vínculo que la institución mantiene con el Barrio Mitre y sus vecinos. La escuela funciona como un espacio de pertenencia para muchos jóvenes de Saavedra y sus alrededores, y este tipo de proyectos busca que lo aprendido en las aulas tenga una aplicación concreta en la comunidad.
“Sound Blue Project” muestra, en definitiva, que una problemática cotidiana puede convertirse en una oportunidad para investigar, crear y aprender. En este caso, los estudiantes no solamente estudiaron el ruido: midieron, analizaron, diseñaron soluciones y pensaron cómo mejorar los espacios que comparten con otros chicos.
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