Coghlan ya tiene su «Calle Verde» con algunas quejas de los vecinos

Coghlan, nuestro encantador barrio de la Comuna 12, ha recibido una transformación urbana con la llegada de la «Calle Verde». Esta nueva iniciativa, impulsada por el Ministerio de Espacio Público e Higiene Urbana, tiene como objetivo principal convertir las calles en espacios verdes de encuentro y disfrute para los vecinos, según dicen desde el Gobierno de la Ciudad.

La “Calle Verde» se encuentra en la intersección de las calles Quesada, Conde y la avenida Ricardo Balbín. La intervención ha reconfigurado una cuadra entre Quesada y Ricardo Balbín, incorporando una nueva superficie verde drenante que mejora las condiciones ambientales del entorno y amplía la oferta de espacio público.

En total, se han intervenido 1.517 m2 de espacio público, sumando 260 m2 de área verde nueva y la plantación de 21 árboles. Esta iniciativa no solo busca embellecer el entorno, sino también promover la sostenibilidad y la resiliencia urbana. Con la incorporación de una mayor superficie verde y drenante, se avanza hacia la meta de convertir a la Ciudad de Buenos Aires en un lugar carbono neutral e inclusivo.

La transformación de la calle Conde, que solía ser un espacio destinado exclusivamente a la circulación de vehículos, ha dado paso a la creación de un nuevo espacio verde peatonal. Esta renovación no solo contribuye al bienestar de los vecinos, sino que también fomenta un estilo de vida más activo y saludable.

Antes de iniciar las obras, se llevaron a cabo encuentros con los vecinos para escuchar y tener en cuenta sus inquietudes, observaciones y opiniones. La participación ciudadana es fundamental para garantizar que las intervenciones urbanas sean adecuadas y beneficiosas para la comunidad.

Sin embargo, esta iniciativa no está exenta de críticas y resistencia por parte de algunos vecinos que  argumentan que el «Plan Calles Verdes» impulsado por el Gobierno porteño busca reducir la calzada de las calles para construir «veredas verdes», y lo consideran simplemente una estrategia de marketing sin beneficios ecológicos reales. Desde la oposición política también han surgido pedidos de informes en la Legislatura para evaluar el impacto ambiental y de tránsito del plan oficial.