El Mapa de Ruido de la Ciudad revela que la Comuna 12 es una de las zonas más tranquilas de Buenos Aires

La Ciudad de Buenos Aires cuenta por primera vez con un Mapa de Ruido completo, una herramienta elaborada por la Agencia de Protección Ambiental (APrA) que permite conocer, evaluar y planificar políticas públicas en torno a uno de los contaminantes más influyentes en la calidad de vida urbana: el sonido.

A partir de este estudio, que analiza los niveles de exposición en la vía pública durante los períodos diurno y nocturno, la Comuna 12 (que incluye los barrios de Saavedra, Villa Urquiza, Villa Pueyrredón y Coghlan) se posiciona como una de las menos ruidosas de toda la Ciudad.

El Mapa de Ruido —disponible para consulta pública en el Mapa Interactivo de la Ciudad, dentro de la solapa “Medio Ambiente”— se desarrolló mediante un método de simulación con software acústico, validado posteriormente con mediciones reales registradas en 162 puntos geográficos.

Su elaboración requirió crear un modelo tridimensional de la Ciudad con datos sobre edificaciones, materiales, trazas de tránsito y circulación ferroviaria.

La Comuna 12, un oasis sonoro en el norte porteño

De acuerdo con los resultados, la Comuna 12 registra un promedio de 62,5 decibeles, similar al de las Comunas 13 y 15, y muy por debajo de otras zonas densamente pobladas como las Comunas 3 (72,5 dB) y 10 (71,9 dB). Esto la posiciona como una de las áreas con mejor entorno acústico dentro de Buenos Aires.

En el interior de la comuna, las diferencias entre sectores también fueron relevantes. Entre los puntos más silenciosos, el informe destaca:

• La Siberia de Villa Urquiza, una zona residencial de baja circulación vehicular.
  
• El Barrio Cornelio Saavedra, caracterizado por su abundante presencia de espacios verdes.
  
• El oeste de Villa Pueyrredón, con calles más tranquilas y menor movimiento de colectivos.
  
• El área de Coghlan cercana a la Parroquia Santa María de los Ángeles, una de las zonas más apacibles del corredor norte.
  

En estas áreas los valores se aproximan a los 50 decibeles, un nivel considerado aceptable y saludable por los estándares internacionales.

General Paz, la gran emisora de ruido en la Comuna 12

En contraste, el mapa muestra que la Avenida General Paz es, por lejos, el punto más ruidoso del territorio comunal, alcanzando los 80 decibeles, un nivel catalogado como “muy alto”. También aparecen como corredores sonoros significativos las avenidas:

• Triunvirato, entre Pedro Rivera y La Pampa.
  
• Constituyentes, entre Beiró y General Paz.
  
• Álvarez Thomas, entre La Pampa y Congreso.
  
• Ricardo Balbín, entre Goyeneche y Manzanares.
  

Son zonas con intensa actividad del transporte público y circulación constante de vehículos particulares.

La repavimentación de Triunvirato: una intervención celebrada por los vecinos

Una de las medidas más valoradas en los últimos años dentro de la Comuna 12 fue la repavimentación de la Avenida Triunvirato, particularmente en los tramos que aún conservaban empedrado. Las obras finalizaron en 2019 y utilizaron mezclas asfálticas tradicionales, lo que permitió reducir vibraciones y atenuar la emisión sonora generada por colectivos y camiones.

Según los especialistas consultados para el estudio, esta intervención logró un impacto positivo y fue, en términos generales, bien recibida por los vecinos afectados, que observaron una mejora perceptible en la calidad sonora del entorno.

Por qué importa el ruido urbano

La Organización Mundial de la Salud (OMS) advierte que la exposición prolongada a niveles elevados de ruido puede generar:

• Pérdida progresiva de la audición
  
• Aumento del ritmo cardíaco
  
• Incremento en la hormona del estrés
  
• Problemas de sueño
  
• Menor capacidad de concentración
  
• Irritabilidad y fatiga crónica
  

Por eso, mapas como el de la Ciudad resultan fundamentales para identificar zonas críticas, diseñar acciones de mitigación y mejorar la vida diaria de miles de personas.

Medidas aplicadas en toda la Ciudad

Además de la intervención en Triunvirato, la Ciudad realizó en otros puntos diferentes obras para reducir el ruido urbano, entre las que se destacan:

• Instalación de paneles fonoabsorbentes en túneles como los viaductos Carranza y Libertador.
  
• Repavimentación de avenidas históricas como Alberdi, con reducciones de hasta 7 dB en horario diurno.
  
• Colocación de asfalto fonoabsorbente en Av. Vélez Sarsfield.
  
• Implementación del Plan Prioridad Peatón, que disminuye la circulación vehicular en microcentro.
  
• Expansión de los Metrobuses, que reordenan el tránsito y alejan colectivos de zonas residenciales.
  

Qué viene ahora: un plan integral contra la contaminación sonora

Actualmente, la Agencia de Protección Ambiental trabaja en un Plan de Acción Integral, que contempla medidas de corto, mediano y largo plazo, como:

• Nuevas campañas de concientización sobre contaminación sonora.
  
• Ampliación del uso de asfalto fonoabsorbente.
  
• Instalación de barreras acústicas en zonas ferroviarias y autopistas.
  
• Renovación progresiva del transporte público.
  
• Elaboración de estándares de calidad acústica para toda la Ciudad.
  
• Definición de Zonas de Situación Acústica Especial (ZSAE), que serán priorizadas para intervenciones.
  

A la par, se estudia la “molestia” percibida por los vecinos y los niveles de perturbación del sueño, dos parámetros clave para ajustar las políticas públicas.