Los taxistas llevaron a la AFIP su reclamo contra Uber

Bajo la consigna “No al trabajo en negro”, y para rechazar la presencia de las aplicaciones de transporte a las que denuncian por generar competencia desleal y pérdida del trabajo, el Sindicato de Conductores de taxis de la Ciudad se movilizaron este miércoles desde el Obelisco a la sede de AFIP.

La protesta fue a casi cuatro del desembarco de Uber en la Ciudad. La movida es organizada por el Sindicato de Conductores de Taxis y forma parte de un plan de lucha. «Realizamos todos los reclamos administrativos que estaban a nuestro alcance. Ante la Justicia, la Fiscalía, la Afip, el Enacom y el Gobierno de la Ciudad. Pero los tiempos legales se agotan y seguimos sin respuestas. Por eso volvemos a la calle, nuestro lugar natural de lucha.

La movilización se aprobó la semana pasada en una asamblea y forma parte de un plan de lucha con marchas mensuales. «Arrancamos movilizándonos a la Afip porque no se puede entender que Uber siga sin pagar impuestos. La propia agencia de recaudación reconoció que entre 2016 y 2017 Uber evadió unos 500 millones de pesos. Después iremos a la Legislatura, al Enacom, a donde haga falta para que nos escuchen», explica Ibarra.

Los taxistas apuntan contra todas las aplicaciones, pero especialmente contra Uber que es la que más creció desde que llegó a la Ciudad. Una de sus virtudes son las tarifas más económicas contra las que los taxistas no pueden competir. «Nosotros nos vemos obligados a subir las tarifas porque nos suben todos los costos -agrega Ibarra-. Mientras, ellos no pagan nada».

Este miércoles, al llegar a la AFIP, José Ibarra y otros dirigentes del sindicato fueron recibidos por autoridades de la entidad que desde diciembre encabeza Mercedes Marcó del Pont.

El titular del Sindicato de Conductores dice que este mes o a más tardar en abril debería expedirse el Tribunal Supremo de Justicia de la Ciudad en la causa contra Uber que ellos impulsaron. Y exime al Gobierno porteño de las responsabilidades en la pelea contra un medio de transporte que declaran ilegal. «Se hacen controles y se secuestran autos. Pero los controladores de faltas no pueden ponerles multas hasta que no haya un fallo definitivo de la Justicia», finaliza Ibarra.