Saavedra
Nueva bicisenda para el barrio de Saavedra
La Ciudad de Buenos Aires sigue consolidándose como una de las metrópolis más comprometidas con la movilidad sustentable en América Latina. En línea con esta política, en el barrio de Saavedra se hará la construcción de una nueva bicisenda en la avenida García del Río, una muy buena noticia para los ciclistas de la zona.
Esta nueva bicisenda será parte del Plan Integral de Movilidad Urbana que impulsa el Gobierno de la Ciudad, y tiene como objetivo promover el uso de la bicicleta como medio de transporte seguro, eficiente y amigable con el ambiente. Con una extensión planificada que recorrerá la totalidad de la avenida García del Río, conectando varios puntos estratégicos del barrio, se espera que esta iniciativa no solo mejore la calidad del tránsito sino también que incentive a más personas a optar por la bicicleta como alternativa al automóvil o al transporte público.
¿Cómo se llevará a cabo la construcción de la bicisenda?
El proyecto contempla la creación de una bicisenda segregada del tráfico vehicular, asegurando así mayor seguridad para los ciclistas que circulen por la avenida. A diferencia de las ciclovías —que suelen estar marcadas sobre la calzada y comparten el espacio con otros vehículos—, una bicisenda es un carril exclusivo para bicicletas, ubicado en paralelo a las veredas o sobre calzadas, pero separado físicamente de los automóviles mediante barreras o desniveles.
En este caso, la bicisenda se construirá sobre la calzada, utilizando un carril exclusivo en cada sentido de circulación. Se prevé que su trayecto cubra toda la extensión de la avenida García del Río, desde la intersección con la avenida Cabildo hasta su finalización en el Parque Saavedra. Este diseño permitirá que ciclistas y peatones convivan de manera segura, evitando posibles accidentes o conflictos en la vía pública.
La obra se realizará en etapas, comenzando por los tramos más cercanos a la avenida Cabildo y progresivamente avanzando hacia el oeste de la ciudad. Se estima que la bicisenda estará finalizada a mediados del próximo año, con una proyección que contempla mejoras adicionales en el mobiliario urbano, como la instalación de luces LED y paradores para bicicletas.
Diferencia entre ciclovía y bicisenda
Es importante destacar la diferencia entre una ciclovía y una bicisenda, conceptos que a menudo se confunden. La ciclovía es un carril especial destinado al uso de bicicletas que se delimita dentro de la calzada, generalmente mediante señalización horizontal como líneas pintadas en el suelo, y puede ser utilizado por vehículos motorizados en caso de emergencia. Este tipo de infraestructura es más común en calles de menor tránsito o donde el espacio no permite una separación física.
Por su parte, la bicisenda es un carril exclusivo para bicicletas que se encuentra separado del resto del tránsito, lo que la convierte en una opción mucho más segura para los ciclistas. Suele estar delimitada por barreras físicas, bolardos, cordones o incluso vegetación, lo que impide la invasión de autos o motos. En el caso de la bicisenda en avenida García del Río, esta separación física garantizará que los ciclistas puedan circular sin la preocupación de compartir el espacio con vehículos de mayor porte, brindando mayor tranquilidad a todos los usuarios.
En elbarrio de Saavedra, la educación pública vuelve a mostrar que también puede ser una herramienta para transformar la vida cotidiana. La Escuela de Educación Media N.° 5 D.E. 15 “Monseñor Enrique Angelelli”, ubicada en Tronador 4134, desarrolló un proyecto que pone la tecnología al servicio de un problema que muchas veces pasa desapercibido: la contaminación sonora.
La iniciativa, llamada “Sound Blue Project”, fue realizada por estudiantes de 3°, 4° y 5° año y propone encontrar soluciones frente a los niveles excesivos de ruido que pueden afectar especialmente a niños y adolescentes dentro de los espacios educativos.
Tecnología pensada desde el barrio
El proyecto combinó ciencia, tecnología, ingeniería, arte y matemática —el enfoque conocido como STEAM— con metodologías de Aprendizaje-Servicio y Design Thinking.
Los alumnos comenzaron midiendo los niveles de ruido en el Jardín de Infantes Integral N.° 2 “Merceditas”. A partir de los datos obtenidos desarrollaron un “semáforo de ruido”, un prototipo realizado con una placa Micro:bit que permite advertir mediante señales cuándo el sonido supera parámetros considerados saludables.
Pero la propuesta fue más allá de la tecnología
Durante la investigación, los estudiantes consultaron a una especialista y descubrieron que las personas neurodivergentes pueden experimentar de manera especialmente intensa los estímulos sonoros. Esa información llevó al grupo a pensar nuevas herramientas de acompañamiento.
Así surgieron también un cuento infantil y un modelo de auriculares destinados a disminuir el impacto del ruido, además de una campaña de concientización a través de Instagram.
Una escuela muy ligada a la comunidad
El trabajo realizado por la Angelelli también refleja el fuerte vínculo que la institución mantiene con el Barrio Mitre y sus vecinos. La escuela funciona como un espacio de pertenencia para muchos jóvenes de Saavedra y sus alrededores, y este tipo de proyectos busca que lo aprendido en las aulas tenga una aplicación concreta en la comunidad.
“Sound Blue Project” muestra, en definitiva, que una problemática cotidiana puede convertirse en una oportunidad para investigar, crear y aprender. En este caso, los estudiantes no solamente estudiaron el ruido: midieron, analizaron, diseñaron soluciones y pensaron cómo mejorar los espacios que comparten con otros chicos.
En el barrio de Saavedra, existe un lugar donde cada tanto algún vecino se detiene para mirar con curiosidad. Es que hay una casa que hace tiempo dejó de ser una vivienda más del barrio. La Casa Obopop, ubicada en el Pasaje Cisne, se convirtió en una verdadera galería de arte a cielo abierto y ahora recibió un merecido reconocimiento de la Legislatura porteña, que la declaró de Interés Cultural de la Ciudad.
La particular obra fue creada por el artista Lucas Stoessel, quien encontró una manera muy original de darle una segunda vida a esos objetos tecnológicos que alguna vez fueron imprescindibles y hoy quedaron olvidados.
Teléfonos a disco, calculadoras, teclados, cámaras, walkmans, caseteras, controles, monitores, celulares antiguos y otros aparatos forman parte de esta enorme colección que convierte la fachada en una especie de máquina del tiempo.
Una obra que también construyen los vecinos
Uno de los aspectos más lindos de Casa Obopop es que no se trata solamente de una creación individual. Los vecinos también son protagonistas, porque muchos de los objetos que forman parte de la instalación llegaron gracias a donaciones.
Aparatos que durante años estuvieron guardados en un cajón, un placard o un depósito encontraron allí un nuevo destino. Y con ellos también llegaron recuerdos: aquel teléfono que sonaba en la casa familiar, el walkman que acompañaba los viajes, la calculadora de la escuela o la computadora que alguna vez parecía tecnología de ciencia ficción.
La propuesta logra así algo muy especial: transformar objetos descartados en parte de la memoria colectiva del barrio.
Saavedra tiene su propio museo tecnológico
Casa Obopop se fue convirtiendo con el tiempo en un punto llamativo de la Comuna 12. No hace falta comprar una entrada ni esperar una inauguración para conocerla: alcanza con caminar por el barrio y observar cómo una pared puede contar décadas de historia tecnológica.
El reconocimiento legislativo pone en valor justamente esa originalidad y el aporte cultural de una propuesta que nació desde el barrio y fue creciendo con la participación de la comunidad.
Porque en Saavedra, entre casas, árboles y veredas conocidas, hay una esquina donde los viejos objetos vuelven a hablar. Y esta vez, lo hacen para recordarles a los vecinos que aquello que alguna vez pareció obsoleto también puede convertirse en arte, historia y encuentro.
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