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Por obras, la línea C de subte cierra desde este sábado hasta principios de febrero: cuáles son las alternativas para viajar
El subte C tiene el mismo sistema de señales del año de su inauguración,1934. Fue la primera línea con un trazado transversal, que permite la combinación con otras. Hoy transporta a unos 190 mil pasajeros por día, que desde este sábado deberán recurrir a otras opciones para viajar. Es que la línea que une Retiro con Constitución cerrará a partir de este sábado y por más de dos semanas mientras le instalan un nuevo sistema de señales que, además, permitirá su monitoreo desde el Puesto Central de Control.
De acuerdo a la información oficial, el cierre de la línea C se extenderá hasta el domingo 2 de febrero. Aunque en Constitución, por los altoparlantes brindan una información que deja un final más abierto: dicen que será hasta «los primeros días de febrero».
Según Sbase, es imposible realizar las obras sin detener el servicio por completo porque deben reemplazar los sistemas de manera simultánea, en todo el recorrido. Y después, hay que realizar pruebas de seguridad con las formaciones. Los trabajos se realizarán durante 16 horas al día, en diferentes turnos. Hasta ahora, sólo se podían hacer algunas tareas por la noche, mientras el subte estaba inactivo.
En Sbase explican que se eligió el verano para hacer los trabajos porque es la época en que se registra una baja en la cantidad de usuarios.
Aún así, las formaciones van casi siempre llenas. Es que la línea C vincula a Retiro y Constitución, las dos terminales ferroviarias más importantes de la Ciudad y que operan como puerta de ingreso a Capital para miles de trabajadores. Además, atraviesa Buenos Aires por debajo de la avenida 9 de Julio y se conecta con las líneas E, en las estaciones Retiro e Independencia, C y D en el Obelisco, y A en Avenida de Mayo.
Desde la Secretaría de Transporte de la Ciudad informaron que, en función de la demanda, se aumentará la frecuencia de los colectivos que circulan por los dos Metrobus que corren paralelos a la línea C: el del Bajo (de las líneas líneas: 9, 10, 17, 45, 59, 67, 70, 91, 98, 100 y 129) y el de la 9 de Julio (5, 6, 7, 8, 9, 22, 23, 26, 28, 29, 33, 45, 50, 56, 61, 62, 64, 74, 86, 91, 93 y las 111, 115, 126, 130, 132, 143, 152, 159 y 195).
Cuáles son las alternativas para viajar En Retiro: las líneas de colectivo 7, 20, 22, 28, 33, 50, 56, 61, 62, 91, 92, 93, 100, 115, 126, 129, 130, 132, 143, 152 y 195. En Constitución: 4, 12, 28, 51, 61, 62, 65, 67, 79, 84, 95, 97, 102, 133, 134, 143, 148, 151 y 154
Desde Retiro:
A Constitución: 9, 45 o 70. A la estación General San Martin: 5, 75, 101, 106, 108, 150 y 152. A Diagonal Norte: 6, 26. A Lavalle: 23. De Lavalle a Diagonal Norte: 50, 140, 146 y 180. De Diagonal Norte a Avenida de Mayo: 67
A Constitución:
De Diagonal Norte: 91 y 129 De Avenida de Mayo: 10, 17, 59 y 98 Moreno: 100 Independencia: 39, 60, 96 Independencia a San Juan: 126 San Juan a Constitución: 53
Aquellos que prefieren hacer el viaje en subte, en Retiro pueden tomar la línea E. Si van a Constitución, tendrán que caminar un tramo. Los que bajen en la estación San José tienen un trayecto de 1 kilómetro (unos 15 minutos caminando) hasta la estación Constitución, por el ingreso de Avenida Brasil. Mientras tanto, bajando en la estación Independencia, hacia la salida de Lima, la distancia es de 1,2 kilómetro.
En qué consisten las obras
El trabajo principal que se debe completar con la línea C fuera de servicio es el reemplazo de su antiguo sistema de señales ATS (Automatic Train Stop), que es mecánico, por uno CBTC (Communications Based Train Control), que es digital. Esos sistemas son los que indican si el tramo siguiente de vía se encuentra vacío.
EL CBTC, que es el que también tiene la línea H, funciona con una comunicación continua entre el tren y la vía y también entre las formaciones, que transmiten en tiempo real su posición y velocidad. Todo esto permite que siempre quede una distancia de seguridad entre los trenes de al menos 30 metros.
Esta modernización permitirá sumar otras innovaciones. Una de ellas es que cuando el subte C reanude el servicio, pasará a ser monitoreado desde el Puesto Central de Operaciones (PCO), desarrollado por Metrovías por debajo de la 9 de Julio. Desde allí se pueden observar y comandar las líneas A ,B, D y E (la H tiene su PCO propio). Esto abarca desde manejar las señales y detener los trenes si así fuese necesario hasta transmitirle por radio indicaciones u órdenes a sus conductores. Desde allí también se monitorean todas las cámaras de seguridad. La incorporación del subte C al PCO posibilitará reducir el tiempo de respuesta ante cualquier eventualidad en esa línea.
La supervisión de la migración del sistema del subte C al PCO está a cargo de Metrovias, que fue la encargada de capacitar a los operadores sobre los nuevos procesos de gestión de la línea. También le brindó capacitación al personal de tráfico sobre aspectos de seguridad del nuevo sistema.
La modernización de las señales permitirá implementar el sistema Próximo Tren, que ya funciona en las líneas A, B, D y E. Es decir que, a partir de febrero, activarán las ahora apagadas pantallas que informarán el arribo de la próxima formación. En Metrovías detallan que también se instalarán carteles de información a los usuarios que anunciarán el tiempo de arribo de los próximos 3 trenes y posibilitarán emitir mensajes direccionados a toda la línea o en forma selectiva a cualquier estación desde el puesto de Información Al Usuario (IAU), también ubicado en el PCO.
Las obras también incluyen la ampliación de la potencia eléctrica del subte C, cuya flota posee aire acondicionado en su totalidad.
Por otra parte, se pondrá en valor la estación de Retiro de la línea C. Sbase firmó un convenio con Trenes Argentinos Operaciones, que depende del Estado nacional, para llevar adelante algunas obras en conjunto. Sbase colocará un ascensor que conectará la calle con el andén, pisos y cielorrasos nuevos e iluminación LED. Y Trenes realizará trabajos eléctricos. Además, modificará la estructura de un local comercial para poder poner el ascensor.
NS
Saavedra
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Saavedra impulsa una colecta de libros infantiles para llevar historias y lectura a Santiago del Estero
Un libro que ya recorrió una casa, acompañó la infancia de un chico o quedó guardado en una biblioteca puede iniciar una nueva aventura en manos de otro lector. Con esa idea como motor, la Asociación Vecinal y Biblioteca Popular Cornelio Saavedra de la avenida García del Río 2737, puso en marcha una campaña solidaria de donación de libros infantiles para acercar nuevas historias a chicos de Monte Quemado, en la provincia de Santiago del Estero.
La convocatoriaestá abierta a los vecinos que pueden sumarse revisando las bibliotecas familiares y acercando aquellos ejemplares que estén en buenas condiciones y puedan seguir siendo disfrutados por otros chicos.
El material reunido será entregado al equipo de la profesora Ramona Luna, que lleva adelante distintas propuestas para promover la lectura en esa localidad santiagueña. De esta manera, los libros que hoy están en desuso en algunos hogares podrán encontrar nuevos lectores y convertirse en herramientas para aprender, imaginar y descubrir otros mundos.
Dónde y cuándo donar libros infantiles en Saavedra
Quienes quieran colaborar pueden acercar sus ejemplares a la administración de la Biblioteca Popular Cornelio Saavedra, de lunes a sábados, entre las 15 y las 19 horas. La recepción continuará hasta la primera semana de noviembre, por lo que todavía hay tiempo para participar.
La propuesta invita a realizar un gesto sencillo: elegir cuentos, relatos y otros libros infantiles que estén en buen estado y darles una segunda oportunidad. No se trata solamente de liberar espacio en los estantes, sino de contribuir a que más chicos tengan acceso a materiales de lectura.
Historias que ayudan a crecer
Los libros infantiles cumplen un papel importante durante los primeros años de vida. A través de los cuentos, los chicos incorporan palabras, desarrollan la imaginación, ejercitan la atención y encuentran nuevas formas de expresar lo que sienten.
La lectura compartida, además, puede generar momentos de cercanía entre adultos y niños, despertar preguntas y abrir conversaciones sobre situaciones, personajes y emociones. Cada historia ofrece una oportunidad para aprender y mirar el mundo desde otra perspectiva.
Por eso, esta campaña trasciende la donación de objetos: busca acompañar el trabajo de quienes acercan la literatura a las infancias y generar nuevas oportunidades para disfrutar de la lectura.
Desde la Biblioteca Popular Cornelio Saavedra, la invitación es a participar con los libros que puedan continuar su recorrido. Un cuento guardado puede convertirse en la próxima historia favorita de otro chico, a cientos de kilómetros de distancia.
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