Palermo es el barrio con más reclamos por mal estacionamiento en lo que va del año. Curiosamente, es también uno de los pocos a los que llega el sistema de acarreo. Pero las grúas no dan abasto para encargarse de los miles de autos en infracción, sobre todo donde hay más restaurantes. Entonces, los vecinos denuncian: allí lo hicieron casi 9.000 veces.
El dato es del último relevamiento de la Secretaría de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad. Al top cinco lo completan otros barrios de gran tamaño y con fuerte presencia gastronómica y comercial: Belgrano (6.462), Caballito (5.618), Villa Urquiza (4.341) y Flores (3.829). La diferencia con Palermo, además de los números, es que a estos cuatro todavía no llega el servicio de acarreo.
Los cinco que siguen en el ranking son Núñez (3.691), Villa Devoto (3.086), Almagro (2.935), Villa Crespo (2.779) y Balvanera (2.078), este último es el único de los cinco al que llega el acarreo. La nueva licitación, lanzada a fines de julio, prevé que a mediados de 2023 el sistema esté en todos los barrios porteños.
Del otro lado de la tabla, los cinco barrios con menos infracciones por mal estacionamiento son Villa Soldati, Villa Real, San Telmo, Puerto Madero y Constitución, con poco más de 200 cada uno. Aunque San Telmo es un barrio con fuerte impronta gastronómica, tiene poca superficie (es el más chico de la Ciudad), buena parte de la cual es área peatonal.
Hoy el estacionamiento indebido es la segunda causa más frecuente de infracciones, solo superado por el exceso de velocidad. Las denuncias de los vecinos por ese motivo fueron 73.844 de enero a julio.
Las denuncias por mal estacionamiento pueden hacerse a través de la línea 147, la app BA 147, el WhatsApp de Boti 11-5050-0147, la mesa de entrada de las Comunas o la página Web gestioncolaborativa.buenosaires.gob.ar/prestaciones.
Se pueden denunciar obstrucciones de rampas, veredas, paradas de colectivos o espacios reservados para personas con discapacidad; estacionamiento sobre sendas peatonales, ochavas, espacios verdes o ciclovías; o en doble o triple fila. También se multa, y fuertemente, ocultar o adulterar la chapa patente. Los montos a pagar van de $ $4.086 a $ $58.370 según el tipo de infracción.
Dónde y cuándo estacionar: los cambios que se vienen
Mientras tanto, las normas de estacionamiento en la Ciudad están cambiando. En junio se anunció que a fin de año se simplificarán las reglas: no se podrá dejar el vehículo sobre avenidas de 7 a 21 los días hábiles, mientras que en calles quedará permitido en ambas manos, excepto que la señalética diga lo contrario. Si hay ciclovía o Metrobus tampoco se podrá estacionar (salvo que se indique la excepción), lo mismo que en todo pasaje.
Esto creará más espacios de estacionamiento permitido lejos del centro, o validará los que existían “de facto”. A raíz de estos cambios es que se está modificando la cartelería en todos los barrios. La normativa se implementará una vez que haya sido adecuada toda la señalética y retirados los carteles que ya no son necesarios.
Estacionamiento medido
Hay que diferenciar estacionamiento medido y sistema de acarreo. Lo que está licitándose ahora es este último, como establece la ley porteña 6.353, promulgada en diciembre de 2020.
Esa norma establece que las empresas elegidas debían empezar a operar en diciembre de este año. Pero finalmente lo harán a mediados de 2023, por las demoras en los plazos licitatorios a raíz de la compra de grúas y la adecuación de las nuevas playas de acarreo, que de tres pasarán a ser seis. Mientras tanto, la Ciudad se hace cargo del servicio, a través de la empresa estatal AUSA.
Hoy el sistema de acarreo solo cubre micro y macrocentro. Una vez licitado, abarcará toda la Ciudad, que será segmentada en tres zonas y cinco subzonas. Se estima que a mediados del 2023 se otorgará la licitación a tres empresas diferentes, una por zona, “para garantizar la pluralidad”, remarcan en el Gobierno porteño. El contrato será por diez años.
El estacionamiento medido, en tanto, no se modifica por la nueva licitación del sistema de acarreo. De hecho, sigue en los mismos seis barrios de siempre: San Telmo, Monserrat, Balvanera, San Nicolás, Retiro y Recoleta. Allí, los vecinos pueden dejar el auto gratuitamente a no más de 300 metros de sus casas. Para eso, deben registrarse en buenosaires.gob.ar/estacionar.
Lo que cambió recientemente en el estacionamiento medido es el sistema de pago (aplicación en lugar de parquímetro) y el hecho de que los autos no serán removidos por las grúas por tener el servicio impago: solo recibirán multa. La prioridad del sistema de acarreo, destacan en la Secretaría, es ahora el estacionamiento indebido.
